| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Toyota |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | Bz4x 2022 고성능 프로 4wd명 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 전기 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4690*1860*1650 | CLTC 배터리 범위(KM): | 500 |
| 전기도금한 것 모터(PS): | 218 | 맥스 전원(KW): | 160 |
| 최대 속도 (km/h): | 160 | ||
| 하이 라이트: | Bz4x 2022 고성능 프로 4wd명,매체 SUV 토요타 EV 차량,매체 SUV FAW 토요타 Bz4x 2022 |
||
FAW Toyota Bz4x 2022 4wd 고성능 직업적인 버전 중간 SUV 5 문 5 좌석
BZ4X 하이라이트
E-TNGA 플랫폼 · X-MODE가 포함된 전륜 구동 · 강력한 전기 모터 · 눈에 띄는 디자인 · 20인치.알로이 휠 · 공기역학적 성능 · 12.3인치, 토요타는 토요타와 차별화되는 엣지 있는 스타일링을 자랑하는 2023 bZ4X 크로스오버로 전기차 부문에 재진입할 태세다.
제품 매개변수
| FAW toyota bz4x 2022 2wd 장거리 프로 버전 | FAW toyota bz4x 2022 4wd 고성능 프로 버전 | FAW toyota bz4x 20224WD 고성능 프리미엄 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 종류 | EV | EV | EV |
| 시장 발행 시간 | 2022년 10월 | 2022년 10월 | 2022년 10월 |
| CLTC 배터리 주행거리(km) | 615 | 560 | 500 |
| 최대출력(kw) | 150 | 160 | 160 |
| 최대 토치(Nm) | 266.3 | 337 | 337 |
| 전동기(ps) | 204 | 218 | 218 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 공식 0-50km/h 가속(s) | 3.8 | 3.4 | 3.4 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4690 | 4690 | 4690 |
| 폭(mm) | 1860년 | 1860년 | 1860년 |
| 높이(mm) | 1650년 | 1650년 | 1650년 |
| 휠베이스(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 전륜 베이스(mm) | 1600년 | 1600년 | 1600년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1610년 | 1610년 | 1610년 |
| 바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | - | - | - |
| 접근각(°) | 17 | 17 | 17 |
| 출발 각도(°) | 26 | 26 | 26 |
| 최소 회전 반경(m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | |||
| 트렁크 용적(L) | 452 | 452 | 452 |
| 공차 중량(KG) | 1910년 | 2005년 | 2035년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2465 | 2550 | 2550 |
| 전기 모터 | |||
| 모터의 종류 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 총 모터 전력(kw) | 150 | 160 | 160 |
| 모터의 총 토크(Nm) | 266.3 | 337 | 337 |
| 전방 모터의 최대 출력(kW) | 150 | 80 | 80 |
| 전방 모터의 최대 토크(Nm) | 266.3 | 168.5 | 168.5 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | 80 | 80 | |
| 리어 모터의 최대 토크(Nm) | 168.5 | 168.5 | |
| 드라이브 모터 수량 | 하나의 | 더블 | 더블 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞+뒤 | 앞+뒤 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 멋진 방법 | 액체 감기 | 액체 감기 | 액체 감기 |
| CLTC 배터리 주행거리(km) | 615 | 560 | 500 |
| 배터리 용량(kWh) | 155.48 | 155.48 | 155.48 |
| 소비전력(kwh/100km) | 11.6 | 13.1 | 14.7 |
| 급속 충전율(kw) | 100 | 100 | 100 |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 결정된 | 결정된 | 결정된 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 더블 모터 사륜구동 | 더블 모터 사륜구동 |
| 사 륜구동 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 | |
| 센터 디퍼렌셜 구조 | - | - | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 스페어 타이어 사양 | 만 수리 도구 | 만 수리 도구 | 만 수리 도구 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 조수석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 보행자 자동 보호 | - | - | - |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 |
| 안전 벨트 알림 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ○ | ○ | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 중심 유지 | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면 - /후면 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | ○ | ○ | ● |
| 크루즈 시스템 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●절약 ●눈 | ●오프로드●경제 ●눈 | ●오프로드●경제 ●눈 |
| 자동 주차 | ○ | ○ | ● |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | - | ● | ● |
| 변경 가능한 서스펜션 | - | - | - |
| 크리프 모드 | - | ● | ● |
| 보조 운전 수준 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●단면 선루프 | ●단면 선루프 | ●단면 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | - | - | - |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬션 도어 | - | - | - |
| 측면 슬라이딩 도어 | |||
| 전기 트렁크 | - | ● | |
| 센스 테일게이트 | - | - | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | - | ● | |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | |||
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키/블루투스 키 | 원격 키/블루투스 키 | 원격 키/블루투스 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●앞줄○전차 | ●앞줄○전차 | ●전차 |
| 원격 시작 | ● | ● | ● |
| 배터리 예열 | ● | ● | ● |
| 전원 출력 | ● | ||
| 저속 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | 전기 노브 시프트 | 전기 노브 시프트 | 전기 노브 시프트 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | - | - | - |
| 스티어링 휠 가열 | ● | ● | ● |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | ||
| 내장 레코더 | - | - | - |
| 자동 소음 감소 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | - | - | - |
| 메인 시트 조정 | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ●난방 | ●난방 |
| E시트 메모리 기능 | 드라이버 ○ | 드라이버 ○ | 드라이버 ● |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 2열 시트 E-adjust | - | - | - |
| 2열 시트 기능 | ●난방 | ●난방 | ●난방 |
| 2열 시트 독립 시트 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | |||
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G 오타 와이파이 | 4G | 4G | 4G |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●타입-c | ●USB ●타입-c | ●USB ●타입-c |
| USB Type-C 포트 수 | 전면 2/후면 2 | 전면 3/후면 2 | 전면 3/후면 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | JBL |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●11 |
| 전화 APP 원격 제어 | ● | ● | ● |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 적응형 하이 로우 라이트 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 터닝 어시스트 라이트 | - | - | - |
| 회전 헤드라이트 | - | - | - |
| 자동차 앞 안개등 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 끄기 | - | - | - |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | |||
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | |||
| 사이드 미러 기능 | ●전동조절,●전자접기, ○메모리 ●가열,○오토플립,●오토폴딩 | ●전동조절,●전자접기, ○메모리 ●가열,○오토플립,●오토폴딩 | ●전동조절,●전자접기, ●메모리 ●가열,●오토플립,●오토폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후면 프라이버시 창 | - | ● | ● |
| 인테리어 화장대 거울 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 후방 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | ●레인센스 | ●레인센스 | ●레인센스 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 열 펌프 AC | ● | ● | ● |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | - | - | ● |
| PM2.5 필터 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | - | ● |
| FAW toyota bz4x 2022 2wd 장거리 프로 버전 | FAW toyota bz4x 2022 4wd 고성능 프로 버전 | FAW toyota bz4x 20224WD 고성능 프리미엄 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 종류 | EV | EV | EV |
| 시장 발행 시간 | 2022년 10월 | 2022년 10월 | 2022년 10월 |
| CLTC 배터리 주행거리(km) | 615 | 560 | 500 |
| 최대출력(kw) | 150 | 160 | 160 |
| 최대 토치(Nm) | 266.3 | 337 | 337 |
| 전동기(ps) | 204 | 218 | 218 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 공식 0-50km/h 가속(s) | 3.8 | 3.4 | 3.4 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4690 | 4690 | 4690 |
| 폭(mm) | 1860년 | 1860년 | 1860년 |
| 높이(mm) | 1650년 | 1650년 | 1650년 |
| 휠베이스(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 전륜 베이스(mm) | 1600년 | 1600년 | 1600년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1610년 | 1610년 | 1610년 |
| 바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | - | - | - |
| 접근각(°) | 17 | 17 | 17 |
| 출발 각도(°) | 26 | 26 | 26 |
| 최소 회전 반경(m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | |||
| 트렁크 용적(L) | 452 | 452 | 452 |
| 공차 중량(KG) | 1910년 | 2005년 | 2035년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2465 | 2550 | 2550 |
| 전기 모터 | |||
| 모터의 종류 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 총 모터 전력(kw) | 150 | 160 | 160 |
| 모터의 총 토크(Nm) | 266.3 | 337 | 337 |
| 전방 모터의 최대 출력(kW) | 150 | 80 | 80 |
| 전방 모터의 최대 토크(Nm) | 266.3 | 168.5 | 168.5 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | 80 | 80 | |
| 리어 모터의 최대 토크(Nm) | 168.5 | 168.5 | |
| 드라이브 모터 수량 | 하나의 | 더블 | 더블 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞+뒤 | 앞+뒤 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 멋진 방법 | 액체 감기 | 액체 감기 | 액체 감기 |
| CLTC 배터리 주행거리(km) | 615 | 560 | 500 |
| 배터리 용량(kWh) | 155.48 | 155.48 | 155.48 |
| 소비전력(kwh/100km) | 11.6 | 13.1 | 14.7 |
| 급속 충전율(kw) | 100 | 100 | 100 |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 결정된 | 결정된 | 결정된 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 더블 모터 사륜구동 | 더블 모터 사륜구동 |
| 사 륜구동 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 | |
| 센터 디퍼렌셜 구조 | - | - | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 스페어 타이어 사양 | 만 수리 도구 | 만 수리 도구 | 만 수리 도구 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 조수석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 보행자 자동 보호 | - | - | - |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 |
| 안전 벨트 알림 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ○ | ○ | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 중심 유지 | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면 - /후면 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | ○ | ○ | ● |
| 크루즈 시스템 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●절약 ●눈 | ●오프로드●경제 ●눈 | ●오프로드●경제 ●눈 |
| 자동 주차 | ○ | ○ | ● |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | - | ● | ● |
| 변경 가능한 서스펜션 | - | - | - |
| 크리프 모드 | - | ● | ● |
| 보조 운전 수준 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●단면 선루프 | ●단면 선루프 | ●단면 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | - | - | - |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬션 도어 | - | - | - |
| 측면 슬라이딩 도어 | |||
| 전기 트렁크 | - | ● | |
| 센스 테일게이트 | - | - | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | - | ● | |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | |||
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키/블루투스 키 | 원격 키/블루투스 키 | 원격 키/블루투스 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●앞줄○전차 | ●앞줄○전차 | ●전차 |
| 원격 시작 | ● | ● | ● |
| 배터리 예열 | ● | ● | ● |
| 전원 출력 | ● | ||
| 저속 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | 전기 노브 시프트 | 전기 노브 시프트 | 전기 노브 시프트 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | - | - | - |
| 스티어링 휠 가열 | ● | ● | ● |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | ||
| 내장 레코더 | - | - | - |
| 자동 소음 감소 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | - | - | - |
| 메인 시트 조정 | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ●난방 | ●난방 |
| E시트 메모리 기능 | 드라이버 ○ | 드라이버 ○ | 드라이버 ● |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 2열 시트 E-adjust | - | - | - |
| 2열 시트 기능 | ●난방 | ●난방 | ●난방 |
| 2열 시트 독립 시트 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | |||
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G 오타 와이파이 | 4G | 4G | 4G |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●타입-c | ●USB ●타입-c | ●USB ●타입-c |
| USB Type-C 포트 수 | 전면 2/후면 2 | 전면 3/후면 2 | 전면 3/후면 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | JBL |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●11 |
| 전화 APP 원격 제어 | ● | ● | ● |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 적응형 하이 로우 라이트 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 터닝 어시스트 라이트 | - | - | - |
| 회전 헤드라이트 | - | - | - |
| 자동차 앞 안개등 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 끄기 | - | - | - |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | |||
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | |||
| 사이드 미러 기능 | ●전동조절,●전자접기, ○메모리 ●가열,○오토플립,●오토폴딩 | ●전동조절,●전자접기, ○메모리 ●가열,○오토플립,●오토폴딩 | ●전동조절,●전자접기, ●메모리 ●가열,●오토플립,●오토폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후면 프라이버시 창 | - | ● | ● |
| 인테리어 화장대 거울 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 후방 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | ●레인센스 | ●레인센스 | ●레인센스 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 열 펌프 AC | ● | ● | ● |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | - | - | ● |
| PM2.5 필터 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | - | ● |
