에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV |
---|---|---|---|
사이즈(MM): | 4100*1735*1533 | 엔진: | 1.4L 100HP L4 |
전송: | CVT | 맥스 전원(KW): | 73.6 |
최대 속도 (킬로미터 / H): | 176 | ||
하이 라이트: | 리모트 키 기아 KX1 2021 1.4L,휘발유 동력 차량 기아 KX1 2021,리모트 키 휘발유 동력 차량 |
KIA KX1 2021 1.4L Xuxiang CVT 버전 5 도어 5석 SUV 원격 키 가솔린
기아 KX1은친환경적이고 내구성이 뛰어난 극세사 가죽으로 제작된 커버는 내마모성, 내열성/내한성 및 미끄럼 방지 기능이 있습니다.
이 스포티한 자동차 스티어링 휠 커버, 훌륭한 솜씨, 손이 편안하고 땀 배출이 더 나은 그립감을 제공합니다.
보편적인 크기: 직경이 37-38cm(14.5"-15'')인 대부분의 스티어링 휠에 적합합니다.
자동차 핸들 커버를 긁힘과 마모로부터 보호하고 스티어링 휠 커버는 심한 추위와 더위에 강하며 사계절 사용할 수 있습니다.
그것은 당신에게 훌륭한 터치와 편안한 느낌을 제공하고, 손바닥을 마사지하고, 운전 피로를 완화하고 운전 경험을 향상시킵니다.
버전 | KX1 2021년 1.4L 쉬샹 매뉴얼 버전 |
KX1 2021년 1.4L 쉬샹 CVT 버전 |
KX1 2021년 1.4L 스카이라이트 CVT 버전 |
기본 구성 | |||
바디 클래스 | 소형 SUV | ||
에너지 유형 | 가솔린 | ||
최대출력(kw) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
엔진 | 1.4L 100HP L4 | 1.4L 100HP L4 | 1.4L 100HP L4 |
전염 | 6단 수동 | CVT | CVT |
사이즈(mm) | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최고속도(km/h) | 170 | 176 | 176 |
공식 0-100km/h(S) | _ | _ | _ |
WLTC 오일 소모량(L/100km) | 5.8 | 5.7 | 5.7 |
축거(mm) | 1516년 | 1516년 | 1516년 |
공차중량(kg) | 1060 | 1104 | 1104 |
엔진 | |||
엔진 모델 | 지포엘씨 | 지포엘씨 | 지포엘씨 |
변위(mL) | 1368년 | 1368년 | 1368년 |
변위(L) | 1.4L | 1.4L | 1.4L |
접수 양식 | 자연 흡기 | 자연 흡기 | 자연 흡기 |
엔진 레이아웃 | 수도꼭지 | 수도꼭지 | 수도꼭지 |
실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대마력(Ps) | 100 | 100 | 100 |
최대 전력(KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
최대 동력 속도(rpm) | 6300 | 6500 | 6500 |
최대 토크(NM) | 132.4 | 132.4 | 132.4 |
최대 토크 속도(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
최대 정미 전력(kW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
급유 방식 | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전염 | |||
기어 수 | 6 | CVT | CVT |
전송 유형 | 산 | CVT | CVT |
짧은 이름 | 6단 수동 | CVT | CVT |
섀시 스티어링 | |||
드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
사 륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | ||
센터 디퍼렌셜 구조 | 다판 클러치 | ||
프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 토션 빔 종속 서스펜션 | 토션 빔 종속 서스펜션 | 토션 빔 종속 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
바퀴 제동 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 수동 브레이크 | 수동 브레이크 | 수동 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 195/60/R16 | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
뒷 타이어 사양 | 195/60/R16 | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
스페어 타이어 사양 | / | / | / |
능동/수동 안전 장비 | |||
메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
앞/뒤 사이드 에어백 | _ | _ | 앞● /뒤 ○ |
앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | _ | _ | _ |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
안전 벨트 알림 | 메인 운전석 | 앞좌석 | 앞좌석 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 잠금 방지 | ● | ● | |
제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
트랙션 컨트롤(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
병렬 보조 | ○ | ||
차선 이탈 경고 시스템 | ○ | ||
차선 유지 보조 | ○ | ||
차선 중간 유지 | ○ | ||
능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
어시스트/컨트롤 구성 | |||
전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
운전 지원 비디오 | ●리버스 카메라 | ●리버스 카메라 | ●리버스 카메라 |
후진측 경고 시스템 | / | / | / |
크루즈 시스템 | _ | _ | ●크루즈 컨트롤 |
운전 모드 전환 | _ | _ | _ |
자동 주차 | ● | ● | ● |
엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
힐 어시스트 | ● | ● | ● |
가파른 내리막 | / | / | / |
보조 운전 수준 | _ | ||
외부 / 도난 방지 구성 | |||
선루프 유형 | ●전동 선루프 | _ | ●전동 선루프 |
스포츠 외관 키트 | / | / | / |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
트렁크 감지 | ● | ● | ● |
전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자 도둑 방지 | ● | ● | ● |
내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ● | 운전석 | 운전석 |
원격 시작 | ○ | ○ | ● |
내부 구성 | |||
스티어링 휠 소재 | ●플라스틱 | ● 가죽 | ● 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 위아래 조정 | ● 수동 위아래 조정 | ● 수동 위아래 조정 |
시프트 형식 | ●기계식 변속 | ●기계식 변속 | ●기계식 변속 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● |
스티어링 휠 가열 | / | / | / |
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 단색 | 단색 | 단색 |
전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ● | ● | ● |
HUD | ● | ||
GPS 내장 | ● | ||
무선 충전기 | ● | ||
좌석 구성 | |||
시트 소재 | ●패비크 | ●인공 피혁 | ●인공 피혁 |
스포츠 스타일 시트 | / | / | / |
메인 시트 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(2방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(2방향) |
보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
메인/조수석 전동 조절 | _ | _ | _ |
앞좌석 기능 | _ | _ | _ |
2열 좌석 조정 | _ | _ | _ |
좌석 배치 | _ | _ | |
접힌 뒷좌석 | _ | _ | _ |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ●8인치 | ●8인치 | ●8인치 |
GPS | ● | ● | ● |
AR 내비게이션 | ● | ||
블루투스 전화 | ● | ● | ● |
전화 연결/매핑 | 카플레이/카라이프 | 카플레이/카라이프 | 카플레이/카라이프 |
음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ● | ● | ● |
오타 | ● | ● | ● |
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB Type-C 포트 수 | 전면 1 | 전면 1 | 전면 1 |
러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
스피커 브랜드 | ● | ● | ● |
스피커 수량 | ● | ● | ● |
전화 APP 원격 제어 | ● | ● | ● |
조명 구성 | |||
낮은 빔 광원 | ●할로겐 | ●할로겐 | ●할로겐 |
하이빔 광원 | ●할로겐 | ●할로겐 | ●할로겐 |
조명 기능 | ● | ● | |
LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
적응형 근거리 원거리 조명 | ○ | ○ | |
자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
회전 헤드라이트 | ○ | ○ | |
자동차 앞 안개등 | ● | ||
전조등 비 및 안개 모드 | / | / | / |
헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
헤드라이트 청소 장치 | / | / | / |
헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | / | / | / |
차량 내 주변 조명 | ● | ● | ● |
유리/백미러 | |||
전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
원윈도우 리프트 기능 | ● | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
아웃사이드 미러 기능 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정● 백미러 가열 |
내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
후면 프라이버시 창 | ● | ||
인테리어 화장대 거울 | 부운전사 | 부운전사 | 드라이버● /부 드라이버 손전등 |
후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● | ● | ● |
에어컨/냉장고 | |||
에어컨 온도 제어 방법 | ●수동 AC | ●수동 AC | ●수동 AC |
후면 독립 에어컨 | / | / | / |
후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
자동차 공기 청정기 | ● | ||
PM2.5 필터 | ○ |