| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | SUZUKI |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | D-MAX 2021 1.9T 자동 이륜 디젤 세계적 한동 버전 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 4 문 5 자리 픽업 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 5265*1870*1850 | 엔진: | 1.9T 163HP L4 |
| 기어박스: | 6AT | 맥스 전원(KW): | 120 |
| 하이 라이트: | 165km/h AWD 대형 가솔린 화물 트럭,대형 화물 트럭 165km/h,대형 화물 트럭 165km/h 4인승 |
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SUZUKI D-MAX 2021 1.9T 자동 2륜 디젤 글로벌 한동 버전 RZ4E 픽업
SUZUKI D-MAX 픽업트럭이 12월 7일 공식 출시되었습니다. 신차에는 2.5T 디젤 엔진이 장착되며 사륜구동 모델을 옵션으로 제공할 예정입니다.총 6개의 모델이 출시되었습니다[1].국산 이스즈 D-MAX의 전장, 전폭, 전고는 5295mm/1860mm/1795mm이며, 휠베이스는 3095mm로 상당히 확장된다.2열 의자 디자인은 국내 사용자의 요구에 부합하며, 표준 5인용 디자인은 일상적인 사용 요구를 충족할 수 있습니다.국산 이스즈 D-MAX는 하이듀티 모델에 5인승 디자인과 가죽시트, 전동조절 기능을 적용해 컴포트 구성도 나쁘지 않다.가장 큰 빛은 후면에 있습니다. 다리 공간은 일반적으로 픽업 트럭의 약한 부분이지만 D-MAX의 후면은 넓고 각이 져 있으며 Isuzu D-MAX는 최소 지상고가 모두 205mm인 두 가지 차체 높이 모델을 제공합니다. -휠 드라이브.출력 면에서는 D-MAX 해외판에는 2.5T, 3.0T 2개의 디젤 엔진이 탑재되지만, 국내판에는 2.5T 디젤 엔진만 탑재해 최대 출력 100kW(136PS), 최대 토크를 발휘한다. 320Nm.
| D-MAX 2021 1.9T 자동 2륜 디젤 글로벌 한동 버전 RZ4E | D-MAX 2021 1.9T 자동 4륜 디젤 글로벌 한동 버전 RZ4E | D-MAX 2021 1.9T 자동 4륜 디젤 글로벌 리드 버전 RZ4E | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 클래스 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 |
| 에너지 유형 | 디젤 연료 | 디젤 연료 | 디젤 연료 |
| 시장 발행 시간 | 2021.05 | 2021.05 | 2021.05 |
| 최대 출력(kw) | 120 | 120 | 120 |
| 최대 토치(Nm) | 360 | 360 | 360 |
| 엔진 | 1.9T 163HP L4 | 1.9T 163HP L4 | 1.9T 163HP L4 |
| 변속 장치 | 6AT | 6AT | 6AT |
| 폭*폭*높이(mm) | 5265*1870*1850 | 5265*1870*1850 | 5265*1870*1850 |
| 신체 구조 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 |
| 최대 속도(km/h) | - | - | - |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | - | - | - |
| NEDC 종합연비(L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 종합연비(L/100KM) | - | - | - |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 5265 | 5265 | 5265 |
| 폭(mm) | 1870년 | 1870년 | 1870년 |
| 높이(mm) | 1850년 | 1850년 | 1850년 |
| 휠베이스(mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| 앞바퀴 베이스(mm) | - | - | - |
| 뒷바퀴 베이스(mm) | - | - | - |
| 바닥으로부터 최대 부하 최소 공간(mm) | 230 | 230 | 230 |
| 최소회전반경(m) | - | ||
| 자동차 구조 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 |
| 문 여는 방식 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 좌석수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 용량(L) | 76 | 76 | 76 |
| 화물 크기 | 1495*1530*490 | 1495*1530*490 | 1495*1530*490 |
| 트렁크 볼륨(L) | |||
| 공차중량(KG) | 1930년 | 2030년 | 2030년 |
| 최대 완전 부하 질량(KG) | 485 | 485 | 485 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | RZ4E | RZ4E | RZ4E |
| 변위(mL) | - | - | - |
| 변위(L) | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| 섭취 형태 | 터보차지 | 터보차지 | 터보차지 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | |||
| 공기분배 구조 | |||
| 최대마력(Ps) | 163 | 163 | 163 |
| 최대 출력(KW) | 120 | 120 | 120 |
| 최대 출력 속도(rpm) | - | - | - |
| 최대 토크(NM) | 360 | 360 | 360 |
| 최대 토크 속도(rpm) | - | - | - |
| 최대 정미 전력(kW) | |||
| 연료 형태 | 디젤 연료 | 디젤 연료 | 디젤 연료 |
| 연료 라벨 | 0 | 0 | 0 |
| 오일 공급 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 주철 | 주철 | 주철 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 유형 | 자동 변속기 | 자동 변속기 | 자동 변속기 |
| 짧은 이름 | 6AT | 6AT | 6AT |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전면 후면 드라이브 | 앞쪽 4개 드라이브 | 앞쪽 4개 드라이브 |
| 사 륜구동 | |||
| 중심 차동 구조 | |||
| 프론트 서스펜션 유형 | 이중 크로스 암 독립 서스펜션 | 이중 크로스 암 독립 서스펜션 | 이중 크로스 암 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 판 스프링 비독립 서스펜션 | 판 스프링 비독립 서스펜션 | 판 스프링 비독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 수력 | 수력 | 수력 |
| 신체 구조 | 무부하 베어링 | 무부하 베어링 | 무부하 베어링 |
| 휠 브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷브레이크 종류 | 북 | 북 | 북 |
| 주차 브레이크 종류 | |||
| 앞 타이어 사양 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| 스페어 타이어 사양 | |||
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 운전기사● /부운전사 ● | 운전기사● /부운전사 ● | 운전기사● /부운전사 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 운전기사● /부운전사 - | ||
| 앞/뒤 헤드에어백(커튼) | 운전기사● /부운전사 ● | ||
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동 보호 | - | - | - |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | ● 타이어 공기압 표시 | ● 타이어 공기압 표시 | ● 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 알림 | ● | ● | ● |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분포(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | - | - | ● |
| 차선이탈 경고 시스템 | - | - | - |
| 차선 유지 보조 | - | - | |
| 차선중심 유지 | - | - | - |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | - | - | - |
| 피로 운전 알람 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | - | - | - |
| 지원/제어 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면 - / 후면 ● | 전면 - / 후면 ● | 전면 ●/ 후면 ● |
| 운전 보조 영상 | ●역방향 카메라 | ●역방향 카메라 | ● 360도 파노라마 동영상 |
| 후진측 경고 시스템 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈컨트롤 | ●크루즈컨트롤 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | - | - | - |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | - | - | V |
| 자동 보류 | - | - | - |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | ● | ● | ● |
| 변경 가능한 서스펜션 | - | - | - |
| 에어 서스펜션 | - | - | - |
| 운전 보조 수준 | - | - | - |
| 외부/도난방지 구성 | |||
| 선루프형 | |||
| 스포츠 외관 키트 | - | - | - |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 선션 도어 | - | - | - |
| 측면 슬라이딩 도어 | - | - | - |
| 전동트렁크 | - | - | ● |
| 센스 테일게이트 | - | - | - |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | - | - | ● |
| 지붕 선반 | - | - | - |
| 엔진 전자식 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ●리모트 키 | ●리모트 키 | ●리모트 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 출입 기능 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 |
| 내부 구성 | |||
| 핸들 소재 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동으로 위아래로 | ● 수동으로 위아래로 | ● 수동으로 위아래로 |
| 교대 형태 | - | - | - |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | - | - | - |
| 스티어링 휠 가열 | - | - | - |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | ●다채롭다 | ●다채롭다 | ●다채롭다 |
| 풀 LCD 대시보드 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | - | - | - |
| HUD | - | - | - |
| 내장 레코더 | - | - | - |
| 자동 소음 감소 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
| 스포츠 스타일 좌석 | - | - | - |
| 메인 시트 조정 | ● 전후 조절 ● 등받이 조절 ● 높이 조절(2-way) ●요추 지지대(2-way) | ● 전후 조절 ● 등받이 조절 ● 높이 조절(2-way) ●요추 지지대(2-way) | ● 전후 조절 ● 등받이 조절 ● 높이 조절(2-way) ●요추 지지대(2-way) |
| 보조석 조정 | ● 전후 조절 ● 등받이 조절 | ● 전후 조절 ● 등받이 조절 | ● 전후 조절 ● 등받이 조절 |
| 메인/조수석 전동조절 | 운전기사● /부운전사- | 운전기사● /부운전사- | 운전기사● /부운전사 ● |
| 앞좌석 기능 | - | - | ●난방 |
| E시트 메모리 기능 | - | - | - |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 2열 좌석 조정 | - | - | - |
| 2열 좌석 E-조정 | - | - | - |
| 2열 시트 기능 | - | - | - |
| 2열 좌석 독립석 | - | - | - |
| 뒷좌석을 내려놓은 형태 | ●전체 다운 | ●전체 다운 | ●전체 다운 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● |
| 후면 컵홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙제어 컬러스크린 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙제어 화면 크기 | - | - | - |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | - | - | - |
| 음성인식 시스템 | - | - | - |
| 자동차 인터넷 | - | - | - |
| 4G/5G 오타 와이파이 | - | - | - |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-C 포트 수 | |||
| 트렁크룸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | - | - | |
| 스피커 수량 | ●4 | ●4 | ●6 |
| 전화 앱 원격 제어 | - | - | - |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - |
| LED 주간주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 적응형 고저조도 | - | - | - |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 터닝 어시스트 라이트 | - | - | - |
| 회전하는 헤드라이트 | - | - | - |
| 전면 안개등 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | - | - | - |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 꺼짐 | - | - | - |
| 독서등을 만져보세요 | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | - | - | - |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● |
| 원 윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창문 핀치 방지 기능 | |||
| 아웃사이드 미러 기능 | ●전동조정 ●전동접이식 ●리어미러 히팅 | ●전동조정 ●전동접이식 ●리어미러 히팅 |
●전동조정 ●전동접이식 ●리어미러 히팅 |
| 실내 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후면 햇빛 가리개 커튼 | - | - | - |
| 후면 프라이버시 윈도우 | - | - | - |
| 인테리어 화장 거울 | ● | ● | ● |
| 후방 와이퍼 | - | - | - |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 레인 센서 | ● 레인 센서 | ● 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 |
| 후면 독립형 에어컨 | - | - | - |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도대 제어 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | - | - | - |
| PM2.5 필터 | - | - | - |
