| 브랜드 이름: | BYD |
|---|---|
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | EV 2021 DM-아이 외에 BYD 노래 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiate |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 |
| 에너지 유형: | 전기 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4705*1890*1680 | 맥스 전원(KW): | 145 |
| 하이 라이트: | EV 2021 DM-아이 외에 BYD 노래,하이브리드 BYD 전기 차량 E-CVT,DM-I 외에 E-CVT BYD 노래 |
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BYD Song Plus EV 2021 DM-I 110KM 플래그십 버전 하이브리드 소형 SUV E-CVT
BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM 플래그십 버전 하이브리드 소형 SUV E-CVT
BYD의 새로운 소형 SUV인 Song PLUS는 향후 Song Pro와 Tang 사이에 위치하며 소비자가 선택할 수 있는 다양한 파워 버전을 제공할 것입니다.
이번에 공개된 공식 사진과 이전 선언 사진과 함께 신차는 BYD의 드래곤 페이스 2.0의 디자인 언어, 연료 버전의 대형 그릴과 순수 전기 버전의 폐쇄형 그릴을 채택했다. 그것에 더 눈에 띄는 기능.해결.동시에 신차의 헤드라이트는 최신 드래곤 클로 요소를 사용하여 엔진룸 측면을 따라 솟아오른 라인과 차체의 허리선을 일치시켜 완전한 근육감을 선사합니다.
Song PLUS는 전조등과 후미등을 매끈한 허리 라인으로 연결하여 차량의 부드러운 형태를 연출합니다.동시에 전면 및 후면 조명 그룹이 허리까지 퍼지고 조명 후 시각적 효과가 상당히 뛰어납니다.20인치 대형 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼는 측면에서 뛰어난 파워감과 속도감을 발휘한다.
| 버전 | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 51KM Zungui 버전 | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM 플래그십 버전 | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM 플래그십 플러스 5G 버전 |
| 기본 구성 | |||
| 바디 클래스 | 소형 SUV | ||
| 에너지 유형 | 잡종 | ||
| NEDCP순수 전기 순항 범위(km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수 전기 순항 범위(km) | 43 | 85 | 85 |
| 빠른 충전 시간(h) | - | - | - |
| 빠른 충전 비율 | - | - | - |
| 최대 전력(KW) | 81 | 81 | 81 |
| 최대출력(kw) | 132 | 145 | 145 |
| 최대 토크(NM) | 135 | 135 | 135 |
| 전기 모터 최대 토크(NM) | 316 | 325 | 325 |
| 엔진 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| 전동기(Ps) | 180 | 197 | 197 |
| 전염 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 사이즈(mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최고속도(km/h) | - | - | 170 |
| 공식 0-100km/h(S) | 8.5 | 7.9 | 7.9 |
| NEDC 오일 소모량(L/100km) | 1.5 | 0.9 | 0.9 |
| 최소 부하 전기 상태 연료 소비 | - | - | - |
| 전기 에너지 환산 연비(L/100km) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 배터리 팩 보증 | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km |
| 최대 완전 적재 질량 | 1630년 | 1630년 | 1630년 |
| 공차중량(kg) | 1700년 | 1790년 | 1790년 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| 변위(mL) | 1498년 | 1498년 | 1498년 |
| 변위(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 접수 양식 | 자연 흡기 | 자연 흡기 | 자연 흡기 |
| 엔진 레이아웃 | 크로스오버 | 크로스오버 | 크로스오버 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 110 | 110 | 110 |
| 최대 전력(KW) | 81 | 81 | 81 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 토크(NM) | 135 | 135 | 135 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 최대 정미 전력(kW) | 78 | 78 | 78 |
| 연료 형태 | 잡종 | 잡종 | 잡종 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
| 급유 방식 | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기 모터 | |||
| 모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 |
| 총 모터 전력(kW) | 132 | 145 | 145 |
| 총 모터 전력(Ps) | 180 | 197 | 197 |
| 모터의 총토크(N·m) | 316 | 325 | 325 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 132 | 145 | 145 |
| 전방 모터의 최대 토크(N·m) | 316 | 325 | 325 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 배터리 유형 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 셀 브랜드 | 비야디 | 비야디 | 비야디 |
| 배터리 냉각 모드 | - | - | - |
| NEDC순수 전기 범위(km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수 전기 순항 범위(km) | 43 | 85 | 85 |
| 배터리 전력(kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | '- | '- | '- |
| 전력사용량 100km(kWh/100km) | 13.1 | 15.9 | 15.9 |
| 배터리 팩 보증 | - | - | - |
| 급속 충전 기능 | - | 지원하다 | 지원하다 |
| 빠른 충전 시간(h) | - | - | - |
| 느린 충전 시간(h) | - | - | - |
| 급속 충전 용량(%) | - | - | - |
| 전염 | |||
| 기어 수 | CVT | CVT | CVT |
| 전송 유형 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 짧은 이름 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전방 사륜구동 |
| 사 륜구동 | '- | ||
| 센터 디퍼렌셜 구조 | |||
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 스페어 타이어 사양 | / | / | / |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 ○ | 앞● /뒤 ○ | 앞● /뒤 ○ |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 있음 | 타이어 공기압 있음 | 타이어 공기압 있음 |
| 안전 벨트 알림 | 모든 차 | 모든 차 | 모든 차 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ○ | ||
| 차선 이탈 경고 시스템 | ○ | ||
| 차선 유지 보조 | ○ | ||
| 차선 중간 유지 | ○ | ||
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | 360 파노라마 카메라 | 360 파노라마 카메라 | 360 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | / | / | / |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠●경제●표준/컴포트●눈 | ●스포츠●경제●표준/컴포트●눈 | ●스포츠●경제●표준/컴포트●눈 |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | / | / | / |
| 보조 운전 수준 | L2 | L2 | |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●파노라마 선루프 | ●파노라마 선루프 | ●파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | / | / | / |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 트렁크 감지 | ● | ||
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 도둑 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키/ 블루투스/NFC,RFID |
원격 키/ 블루투스/NFC,RFID |
원격 키/ 블루투스/NFC,RFID |
| 키리스 시작 시스템 | |||
| 키리스 엔트리 기능 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 원격 시작 | ○ | ○ | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | / | / | / |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | '- | '- | ●10.3'' |
| HUD | |||
| GPS 내장 | ● | ||
| 무선 충전기 | '- | '- | 앞쪽 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●인공 피혁 | ●인공 피혁 | ●인공 피혁 |
| 스포츠 스타일 시트 | / | / | / |
| 메인 시트 조정 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(2방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(2방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | '- | '- | ○난방/환기 |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 좌석 배치 | |||
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.8인치 | ●12.8인치 | ●15.6인치 |
| GPS | ● | ● | ● |
| AR 내비게이션 | ● | ||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | |||
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●AC ●선루프 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●AC ●선루프 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●AC ●선루프 |
| 자동차 인터넷 | ●디링크 | ●디링크 | ●디링크 |
| 4G/5G | 4G | ●5G | ●5G |
| 오타 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-C 포트 수 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
| 스피커 브랜드 | - | - | 무한대 |
| 스피커 수량 | 9 | 9 | 10 |
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어제어○차량출발 ●차량상태●차량위치 | ●도어제어○차량출발 ●차량상태●차량위치 | ●도어 제어●차량 출발 ●차량 상태●차량 위치 |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 적응형 근거리 원거리 조명 | ○ | ○ | |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 회전 헤드라이트 | ○ | ○ | |
| 자동차 앞 안개등 | ● | ||
| 전조등 비 및 안개 모드 | / | / | / |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | / | / | / |
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | / | / | / |
| 차량 내 주변 조명 | |||
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ● 전동 조정 ● 전동 폴딩 ● 열선 백미러 ● 자동 폴딩 | ● 전동 조정 ● 전동 폴딩 ● 열선 백미러 ● 자동 폴딩 | ● 전동 조정 ● 전동 폴딩 ● 열선 백미러 ● 자동 폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 창 | ● | ||
| 인테리어 화장대 거울 | ●전면 라이트 | ●전면 라이트 | ●전면 라이트 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 레인 센스 | ● 레인 센스 | ● 레인 센스 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | / | / | / |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | |||
| PM2.5 필터 | ○ | ||
