| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Hyundai |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | 라페스타 2023 270T N 선 꼭대기 본사 버전 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 4 문 5 자리 세단 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4690*1790*1425 | 엔진: | 1.5T 200HP L4 |
| 기어박스: | 7 DCT | 맥스 전원(KW): | 147 |
| 최대 속도 (km/h): | 220 | WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM): | 6.15 |
| 하이 라이트: | 현대 라페스타 2023년 270T,N 선 꼭대기 본사 현대 차량,현대 라페스타 2023년 1.5T 200HP L4 |
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현대 라페스타 2023 270T N 라인 TOP 플래그십 버전 가솔린 소형차1.5T 200HP L4
외관상 페스타는 최신 현대 패밀리 스타일의 디자인 언어를 도입하고, 유려한 조각 디자인을 적용했으며, 패스트백 바디와 역동적인 라인을 통해 스포티한 느낌을 연출했다.라페스타(LAFESTA)라는 영어 이름은 이탈리아어 'event'에서 따온 것으로, 스포티하고 발랄한 스타일을 강조하기 위해 공식적으로 사용했다.
전면부는 역사다리꼴 패밀리 스타일의 에어 인테이크 그릴을 채택했고, 양쪽 헤드라이트는 평평하고 날렵하다.아래로 휘어진 주간주행등과 함께 생동감 넘치는 모습이 돋보인다.차량은 옵션으로 수평 배너와 메시 전면 그릴을 제공하며 후자는 더 스포티합니다.
차량 후면의 횡방향 테일램프는 트렌디함과 시각적인 긴장감을 강조하여 디자인하였습니다.작은 리어 윙의 디자인과 타원형의 양방향 단일 배기 배기 장치는 매우 스포티합니다.크기는 길이와 너비, 높이가 각각 4660/1790/1425mm, 휠베이스는 2700mm다.
인테리어 측면에서 신차는 기능적 구분이 명확한 최신 모던 디자인 스타일을 기반으로 합니다.대형 플로팅 중앙 컨트롤 스크린과 3스포크 플랫 바텀 스포츠 스티어링 휠이 장착되어 있습니다.권력감을 보이는 방향으로 선이 그어진다.뚜렷하게 스포티한 범위와 함께 매우 유사합니다.
구성은 1.4T 보급형 모델에 10.25인치 중앙제어 컬러 대화면, 스마트폰 연동 2.0 시스템, 다중 주행 모드 선택, 자동 헤드라이트, ESC 차체 안정성 제어 시스템, 업힐 어시스트, 후면 에어백, 후진 레이더, 타이어 공기압 모니터링, 전자 핸드브레이크, 205/55 R16 타이어 및 기타 구성.
| 현대 라페스타 2023 270T N 라인 GLX 엘리트 버전 | 현대 라페스타 2023 270T N 라인 DLX 디럭스 에디션 | 현대 라페스타 2023 270T N 라인 TOP 플래그십 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| 최대출력(kw) | 147 | 147 | 147 |
| 최대 토치(Nm) | 253 | 253 | 253 |
| 엔진 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 |
| 변속 장치 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 길이*폭*높이(mm) | 4690*1790*1425 | 4690*1790*1425 | 4690*1790*1425 |
| 신체 구조 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 |
| 최대 속도(km/h) | 220 | 220 | 220 |
| 측정된 0-100km/h 가속도(s) | 9.29 | ||
| 측정된 0-100km/h 제동(s) | 39.88 | ||
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4690 | 4690 | 4690 |
| 폭(mm) | 1790년 | 1790년 | 1790년 |
| 높이(mm) | 1425년 | 1425년 | 1425년 |
| 휠베이스(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 전륜 베이스(mm) | 1549년 | 1549년 | 1549년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1562년 | 1562년 | 1562년 |
| 접근각(°) | 12 | 12 | 12 |
| 출발각도(°) | 16 | 116 | 16 |
| 자동차 구조 | 의자 가마 | 의자 가마 | 의자 가마 |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 53 | 53 | 53 |
| 트렁크 용적(L) | 475 | 475 | 475 |
| 공차 중량(KG) | 1420년 | 1420년 | 1420년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 1860년 | 1860년 | 1860년 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | G4FS | G4FS | G4FS |
| 변위(mL) | 1497년 | 1497년 | 1497년 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
| 엔진 레이아웃 | 수도꼭지 | 수도꼭지 | 수도꼭지 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 200 | 200 | 200 |
| 최대 전력(KW) | 147 | 147 | 147 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 토크(NM) | 253 | 253 | 253 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 |
| 최대 정미 전력(kW) | 147 | 147 | 147 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 유형 | DCT | DCT | DCT |
| 짧은 이름 | 7 드라이 블록 듀얼 클러치 | 7 드라이 블록 듀얼 클러치 | 7 드라이 블록 듀얼 클러치 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 사 륜구동 | |||
| 중앙 차동 구조 | |||
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 225/40/R18 | 225/40/R18 | 225/40/R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 225/40/R18 | 225/40/R18 | 225/40/R18 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● | 앞● | 앞● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 에어백 | |||
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
| 안전 벨트 알림 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ● | ||
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | |
| 차선 중앙 유지 | ● | ● | |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | |
| 피로 운전 요령 | ● | ● | |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● | |
| 운전 지원 비디오 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 |
| 후진측 경고 시스템 | ● | ||
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●전속 어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●이코노미 ●스탠다드/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●스탠다드/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●스탠다드/컴포트 |
| 자동 주차 | |||
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | |||
| 가변 서스펜션 기능 | |||
| 운전자 지원 시스템 | ●현대 스마트센스 | ||
| 보조 운전 등급 | ●L2 | ||
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●전동 선루프 | ●전동 선루프 | ●전동 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | ● | ● | ● |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | |||
| 유도 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | |||
| 루프 랙 | |||
| 엔진 전자 도난 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ●리모트 키 | ●리모트 키 ●블루투스 키 |
●리모트 키 ●블루투스 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 액티브 클로징 그릴 | |||
| 사이드 페달 | |||
| 원격 부팅 | ● | ● | |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 +전후 조정 | ● 수동 상하 +전후 조정 | ● 수동 상하 +전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●푸시 버튼 시프트 | ●푸시 버튼 시프트 | ●푸시 버튼 시프트 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | ● | ||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채롭다 | ●다채롭다 | ●다채롭다 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | |||
| 휴대폰 무선충전 기능 | ●전면 | ||
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●가죽/스웨이드 소재 믹스매치 | ●가죽/스웨이드 소재 믹스매치 | ●가죽/스웨이드 소재 믹스매치 |
| 스포츠 스타일 시트 | ● | ● | ● |
| 메인 시트 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) |
● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
| 메인/조수석 전동 조절 | 운전사 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | |
| 앞좌석 기능 | ●난방 ●환기 |
||
| 파워 시트 메모리 기능 | |||
| 뒷좌석 조절 버튼 | |||
| 2열 좌석 조정 | |||
| 2열 시트 기능 | |||
| 2열 독립 좌석 | |||
| 좌석 배치 | |||
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | |
| 가열/냉각 컵 홀더 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | ● | ● | |
| 내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ● | ● | |
| 도로에서 도움 요청 | ● | ● | |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ●카라이프 | ●카라이프 | ●카라이프 |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어 ●GPS ●전화 ●AC ●선루프 |
●멀티미디어 ●GPS ●전화 ●AC ●선루프 |
|
| 차량 지능형 시스템 | ●블루링크 | ●블루링크 | |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | |
| 와이파이 핫스팟 | |||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB Type-C 포트 수 | ●프런트3/리어1 | ●전3/후1 | ●전3/후1 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●광 조절 ●차량상태 조회/진단 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●광 조절 ●차량상태 조회/진단 |
|
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 적응형 원거리 및 근거리 조명 | ● | ● | |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 헤드라이트 | |||
| 코너링 램프 | |||
| 전방 안개등 | |||
| 전조등 비 및 안개 모드 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | |||
| 헤드라이트가 잠시 꺼집니다. | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 차량 내 주변 조명 | |||
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●운전기사 | ●전차 | ●전차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | |||
| 아웃사이드 미러 기능 | ●전기 조정 ●전동 폴딩 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ● 백미러 난방 ●잠금 자동 접기 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ● 백미러 난방 ●잠금 자동 접기 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 유리 | |||
| 인테리어 화장대 거울 | ●드라이브 ●음성 드라이버 |
●드라이브 ●음성 드라이버 |
●드라이브+라이트 ●음성 드라이버 +조명 |
| 후방 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | |||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●수동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 후면 독립 에어컨 | |||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | |||
| 차량용 공기청정기 | ● | ● | |
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● | |
