| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Geely |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | 싱유에 Ｌ 2023 2.0TD 고전력 본사 버전 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4770*1895*1689 | 엔진: | 2.0T238HP L4 |
| 기어박스: | 자동인 8 속도 | 맥스 전원(KW): | 175 |
| 최대 속도 (km/h): | 215 |
Geely Xingyue L 2023 2.0TD 고출력 플래그십 버전 5 도어 5인승 SUV
Geely Xingyue Li는 Geely가 제작한 인상적인 중형 크로스오버 SUV로 스타일, 파워, 고급 기능을 결합했습니다.후드 아래에는 강력한 2.0리터 볼보 JLH-4G20TDB 터보차지 인라인-4 엔진이 탑재되어 있습니다.이 엔진은 160~175kW(215~235hp, 218~238PS) 범위의 인상적인 출력을 생성하여 스릴 넘치는 운전 경험을 제공합니다.고속도로를 주행하든 험난한 지형을 주행하든 Geely Xingyue Li의 엔진은 반응성과 짜릿한 성능을 보장합니다.
변속기 옵션 측면에서 Geely Xingyue Li는 전륜 구동 모델에는 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)를, 전륜 구동 구성에는 8단 자동 변속기를 제공합니다.이러한 변속기는 원활한 변속을 제공하여 SUV의 전반적인 효율성을 향상시키고 탑승자에게 부드럽고 즐거운 운전 경험을 제공합니다.
Geely Xingyue Li는 크기로 인해 운전자와 승객 모두에게 충분한 공간과 편안함을 제공합니다.2,845mm(112.0인치)의 휠베이스를 갖추고 있어 안정적이고 균형 잡힌 승차감을 제공합니다.SUV의 크기는 길이 4,770mm(187.8인치), 너비 1,895mm(74.6인치), 높이 1,689mm(66.5인치)로 넓은 실내 공간과 인상적인 도로 존재감을 제공합니다.장거리 도로 여행을 시작하든 도시 거리를 탐색하든 관계없이 Geely Xingyue Li는 모두에게 편안하고 위엄 있는 운전 경험을 보장합니다.
| Geely Xingyue L 2023 2.0TD 고출력 자동 2륜 구동 플래그십 모델 | Geely Xingyue L 2022 1.5TD Leishen Hi●F 하이브리드 버전 Super Xun 모델 | |
| 기본 구성 | ||
| 자동차 클래스 | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 하이브리드 |
| 시장 발행 시간 | 2023.01 | 2022.03 |
| 최대 출력(kw) | 175 | 180 |
| 최대 토치(Nm) | 350 | 545 |
| 엔진 | 2.0T238HP L4 | 1.5T150HP L3 |
| 전동기(ps) | - | 136 |
| 변속 장치 | 8단 자동 | 3DHT |
| 폭*폭*높이(mm) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 215 | 190 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | - | 7.9 |
| 측정된 0-100km/h 가속도(초) | ||
| 100-0km/h 제동 측정됨 | ||
| NEDC 종합연비(L/100KM) | - | 4.3 |
| WLTC 종합연비(L/100KM) | 7.7 | 4.79 |
| 차체 | ||
| 길이(mm) | 4770 | 4770 |
| 폭(mm) | 1895년 | 1895년 |
| 높이(mm) | 1689년 | 1689년 |
| 휠베이스(mm) | 2845 | 2845 |
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1610 | 1610 |
| 휠 베이스 근처(mm) | 1610 | 1610 |
| 접근각(°) | 19 | 20 |
| 이탈각(°) | 19 | 22 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV |
| 문열림 방식 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 |
| 좌석수(PC) | 5 | 5 |
| 연료탱크 용량(L) | 55 | 55 |
| 트렁크 볼륨(L) | 562 | - |
| 공차중량(KG) | 1695년 | 1785년 |
| 최대 완전 적재 질량(kg) | 2160 | 2230 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | JLH-4G20TDB | DHE15-ESZ |
| 변위(mL) | 1969년 | 1480년 |
| 변위(L) | 2.0 | 1.5 |
| 접수 양식 | 터보차지 | 터보차지 |
| 엔진 레이아웃 | 횡축 | 횡축 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 삼 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 |
| 압축비 | - | 13 |
| 공기분배구조 | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 238 | 150 |
| 최대 출력(KW) | 175 | 110 |
| 최대 출력 속도(rpm) | - | 5500 |
| 최대 토크(NM) | 350 | 225 |
| 최대 토크 속도(rpm) | - | - |
| 최대 정미 전력(kW) | 175 | 108 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 하이브리드 |
| 연료 라벨 | 95 | 92 |
| 오일 공급 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기 모터 | ||
| 모터 유형 | - | 영구자석/동기식 |
| 총 모터 출력(kw) | - | 100 |
| 총 모터 출력(ps) | - | 136 |
| 총 모터 토크(N●m) | - | 320 |
| 전면 모터의 최대 출력(kw) | - | 100 |
| 전면 모터 최대 토크(N●m) | - | 320 |
| 시스템 통합 전력(ps) | - | 245 |
| 시스템통합전력(kw) | - | 180 |
| 시스템 종합 토크(N●m) | - | 545 |
| 구동 모터 수 | - | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | - | 횡축 |
| NEDC 종합 배터리 수명(km) | - | 1279 |
| 전염 | ||
| 기어 수 | 8 | 삼 |
| 전송 유형 | 에 | DHT |
| 짧은 이름 | 8단 자동 | 3DHT |
| 섀시 스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 사 륜구동 | ||
| 중심 차동 구조 | ||
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 휠 브레이크 | ||
| 앞 브레이크 종류 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷브레이크 종류 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 종류 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 앞 타이어 사양 | 245/45/R20 | 235/50/R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 245/45/R20 | 235/50/R19 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | ||
| 메인/조수석 에어백 | 운전기사● /부운전사 ● | 운전기사● /부운전사 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 전면● /후면 - | 전면● /후면 - |
| 앞/뒤 헤드에어백(커튼) | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 경보 | 타이어 공기압 경보 |
| 안전벨트 알림 | ● 타이어 | ● 타이어 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● |
| 제동력 분포(EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 병렬 보조 | - | - |
| 차선이탈 경고 시스템 | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● |
| 도로 교통 표지 인식 | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● |
| 피로 운전 팁 | - | - |
| DOW 문호 개방 경고 | ||
| 전방 충돌 경고 | ● | ● |
| 후방 충돌 경고 | - | - |
| 지원/제어 구성 | ||
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● |
| 운전 보조 영상 | ● 360도 파노라마 카메라 | ● 360도 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | ||
| 투명한 섀시/540도 비디오 | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ● 경제 ●표준/편안함 ●눈 |
●스포츠 ● 경제 ●표준/편안함 ●눈 |
| 자동주차 | - | - |
| 원격 주차 | - | - |
| 자동 차선 변경 지원 | - | - |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | - |
| 자동 보류 | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● |
| 가파른 내리막 | ● | ● |
| 운전 보조 수준 | ●L2 | ●L2 |
| 외부/도난방지 구성 | ||
| 선루프형 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | - | - |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전동트렁크 | ● | ● |
| 인덕션 트렁크 | ● | ● |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ● | ● |
| 지붕 선반 | ● | ● |
| 엔진 전자 도난 방지 | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● |
| 키 유형 | ●리모트 키 ●블루투스 키 |
●리모트 키 ●블루투스 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | ● | ● |
| 키리스 출입 기능 | ●전면 | ●전면 |
| 원격 시작 | ● | ● |
| 내부 구성 | ||
| 핸들 소재 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 교대 형태 | ● 전자 기어 변속 | ● 전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ||
| 스티어링 휠 가열 | ||
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | ●다채롭다 | ●다채롭다 |
| 풀 LCD 대시보드 | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - |
| AR-HUD 증강현실 헤드업 디스플레이 | ● | - |
| 내장형 운전 기록 장치 | ⭕ | - |
| 액티브 노이즈 캔슬링 | - | ⭕ |
| 휴대폰 무선 충전 | ●전면 | ●전면 |
| 좌석 구성 | ||
| 시트 소재 | ●인조 가죽 ⭕가죽/스웨이드 소재 믹스 앤 매치 |
●인조 가죽 ⭕가죽/스웨이드 소재 믹스매치 3000위안 |
| 스포츠 스타일 좌석 | ||
| 메인 시트 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●요추 지지대(4방향) |
| 보조석 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조절 ●높이 조절(2way) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조절 ●높이 조절(2way) |
| 메인/조수석 전동조절 | 운전기사● /부운전사 ● | 운전기사● /부운전사 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 ●환기 | ●난방●환기(구동만) |
| 앞좌석 메모리 기능 | 드라이버● | 드라이버● |
| 조수석 뒷좌석 조절 버튼 | ||
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조절 | ●등받이 조절 |
| 뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 | 비율 감소 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● |
| 후면 컵홀더 | ● | ● |
| 가열식/냉각식 컵홀더 | ||
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙제어 컬러스크린 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙제어 화면 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' |
| 코파일럿 엔터테인먼트 화면 | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● |
| 내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ● | ● |
| 도로 구조 요청 | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ●하이카 지원 | ●하이카 지원 |
| 음성인식 시스템 | ●멀티미디어●GPS●휴대폰 ●AC● 선루프 | ●멀티미디어●GPS●휴대폰 ●AC● 선루프 |
| 자동차 인터넷 | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| OTA 업그레이드 | ● | ● |
| 와이파이 핫스팟 | ● | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB●타입-C | ●USB●타입-C |
| USB Type-C 포트 수 | 전면 2/ 후면 2 | 전면 2/ 후면 1 |
| 트렁크룸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●인피니티 | ⭕보세 3000위안 |
| 스피커 수량 | ●10 | ●8 ⭕ 10 |
| 앱 원격 제어 | ● | ● |
| 조명 구성 | ||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - |
| LED 주간주행등 | ● | ● |
| 적응형 근거리 및 원거리 조명 | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● |
| 코너링 램프 | ||
| 전방 안개등 | ||
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | ||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | ||
| 헤드라이트 지연 꺼짐 | ● | ● |
| 독서등을 만져보세요 | ||
| 차량 내 주변 조명 | ●72색 | ●72색 |
| 유리/백미러 | ||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 전면● / 후면 ● | 전면● / 후면 ● |
| 원 윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창문 핀치 방지 기능 | ● | ● |
| 다층 방음유리 | ●전면 | ●전면 |
| 외부 백미러 기능 | ● 전기 조정 ● 전동접이식 ●백미러 가열 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동접이식 ●백미러 가열 ● 잠금 시 자동 접기 |
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장 거울 | ||
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | - |
| 인테리어 화장거울 | ●운전자 +조명 ●부운전사+라이트 |
●운전자 +조명 ●부운전사+라이트 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비감각 | ● 비감각 |
| 에어컨/냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 후면 독립형 에어컨 | ● | - |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● |
| 온도대 제어 | ● | ● |
| 차량용 공기청정기 | - | - |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● |
| 음이온 발생기 | ● | - |
| 주요 하드웨어 | ||
| 카메라 수 | ●5 | ●6 |
| 초음파 레이더 수량 | ●8 | ●8 |
| 밀리미터파 레이더 수 | - | ●1 |
