| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Toyota |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | RAV4 2022 이중의 엔진 2.5L E-CVT 4 륜 구동 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV | L*W*H(mm): | 4600*1855*1680 |
|---|---|---|---|
| 기어박스: | E-CVT | 최대 속도 (km/h): | 174 |
| 맥스 전원(KW): | 126 | ||
| 하이 라이트: | 소형 토요타 하이브리드 자동차 RAV4 2022,토요타 RAV4 2022 이중의 엔진 2.5L,토요타 RAV4 2022 E-CVT 4WD 본사 |
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RAV4 2022 듀얼 엔진 2.5L E-CVT 사륜구동 플래그십 버전 소형차
RAV4는 FAW Toyota의 소형 SUV입니다.
2022년 5월 28일, 자신을 능가하기 위해 노력하는 "FAW Toyota RAV4 Rongfang 2022 모델"이 공식 출시되었습니다.이번에 신차는 2.0L 가솔린과 2.5L 듀얼 엔진 파워트레인, 총 10개 모델을 제공한다.
2022년 7월 11일, FAW Toyota RAV4 Rongfang Shuangqing E+ 2022가 공식 출시되었습니다.신차는 어반 프로, 엘리트 프로, 럭셔리 4WD 프로, 플래그십 4WD 프로 등 총 4가지 모델을 출시했다.RAV4 Rongfang Shuangqing E+는 중국에서 양산되는 토요타 최초의 플러그인 하이브리드 SUV 모델이다.
| RAV4 2022 2.0L CVT 4WD 패션 플러스 버전 | RAV4 2022 2.0L CVT 사륜구동 프리미엄 버전 | RAV4 2022 듀얼 엔진 2.5L E-CVT 4WD 엘리트 플러스 에디션 | RAV4 2022 듀얼 엔진 2.5L E-CVT 사륜구동 플래그십 버전 | |
| 기본 구성 | ||||
| 자동차 등급 | 소형차 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
| 에너지 종류 | 이중 엔진 자동차 | 이중 엔진 자동차 | 이중 엔진 자동차 | 이중 엔진 자동차 |
| 시장 발행 시간 | 2022년 5월 | 2022년 5월 | 2022년 5월 | 2022년 5월 |
| 최대출력(kw) | 126 | 126 | 163 | 163 |
| 엔진 최대 토치(Nm) | 209 | 221 | ||
| 전기 모터 총 토치(Nm) | ||||
| 엔진 | 2.0L 171HP L4 | 2.0L 171HP L4 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
| 전동기(ps) | 174 | 174 | ||
| 변속 장치 | CVT | CVT | E-CVT | E-CVT |
| 길이*폭*높이(mm) | 4625*1865*1680 | 4625*1865*1680 | 4600*1855*1680 | 4600*1855*1680 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | - | - | - | - |
| NEDC 종합 연비(L/100KM) | - | - | - | - |
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | 6.3 | 6.4 | 5 | 5 |
| 차체 | ||||
| 길이(mm) | 4625 | 4625 | 4625 | 4625 |
| 폭(mm) | 1865년 | 1865년 | 1855년 | 1855년 |
| 높이(mm) | 1680년 | 1680년 | 1680년 | 1680년 |
| 휠베이스(mm) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| 전륜 베이스(mm) | 1607년 | 1597년 | 1607년 | 1607년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1621년 | 1611년 | 1621년 | 1621년 |
| 바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | - | - | - | - |
| 접근각(°) | 18.1 | 18.1 | 18.1 | 18.1 |
| 출발 각도(°) | 20.3 | 20.3 | 20.3 | 20.3 |
| 최소 회전 반경(m) | ||||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 트렁크 용적(L) | - | - | - | - |
| 공차 중량(KG) | 1625년 | 1685년 | 1735년 | 1760년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2195년 | 2195년 | 2230 | 2230 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | M20D-FKS | M20D-FKS | A25B-FXS | A25B-FXS |
| 변위(mL) | 1987년 | 1987년 | 2487 | 2487 |
| 변위(L) | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 |
| 접수 양식 | 자연 흡입 | 자연 흡입 | 자연 흡입 | 자연 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | 횡축 | 횡축 | 횡축 | 횡축 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 171 | 171 | 178 | 178 |
| 최대 전력(KW) | 126 | 126 | 131 | 131 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 6600 | 6600 | 5700 | 5700 |
| 최대 토크(NM) | 209 | 209 | 221 | 221 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4400-5000 | 4400-5000 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 최대 정미 전력(kW) | 126 | 126 | 131 | 131 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 잡종 | 잡종 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 급유 방식 | 혼합주사 | 혼합주사 | 혼합주사 | 혼합주사 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기 모터 | ||||
| 모터의 종류 | PMSM | PMSM | ||
| 총 모터 전력(kw) | 128 | 88 | ||
| 모터의 총 토크(Nm) | 323 | 323 | ||
| 전방 모터의 최대 출력(kW) | 88 | 88 | ||
| 전방 모터의 최대 토크(Nm) | 202 | 202 | ||
| 계통적산전력(kW) | 163 | 163 | ||
| 드라이브 모터 수량 | ||||
| 모터 레이아웃 | 앞+뒤 | 앞+뒤 | ||
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | ||
| 전염 | ||||
| 기어 수 | 10 | 10 | 연속 가변 속도 | 연속 가변 속도 |
| 전송 유형 | 무단변속기(CVT) | 무단변속기(CVT) | 전자식 연속 가변 변속기(ECVT) | 전자식 연속 가변 변속기(ECVT) |
| 짧은 이름 | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 섀시 스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 사륜구동 | 전방 사륜구동 | 전방 사륜구동 | 전방 사륜구동 |
| 사 륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 |
| 센터 디퍼렌셜 구조 | 멀티 디스크 클러치 | 멀티 디스크 클러치 | 멀티 디스크 클러치 | 멀티 디스크 클러치 |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 225/60/R18 | 235/55/R19 | 225/60/R18 | 225/60/R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 225/60/R18 | 235/55/R19 | 225/60/R18 | 225/60/R18 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | ||||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤- | 앞● /뒤- | 앞● /뒤- | 앞● /뒤- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 조수석 쿠션 에어백 | - | - | - | - |
| 보행자 자동 보호 | - | - | - | - |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 |
| 안전 벨트 알림 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | - | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● | ● |
| 차선 중심 유지 | ● | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | - | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | ||||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | - | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제적 ●표준/컴포트 ●오프로드 ●눈 |
●스포츠 ●경제적 ●표준/컴포트 ●오프로드 ●눈 |
●스포츠●이코노미●표준/컴포트 | ●스포츠●이코노미●표준/컴포트 |
| 자동 주차 | - | - | - | - |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | - | - |
| 자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | - | ● | - | - |
| 변경 가능한 서스펜션 | - | - | - | - |
| 에어 서스펜션 | - | - | - | - |
| 보조 운전 수준 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | ||||
| 선루프 유형 | ●전동 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | - | - | - | - |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬션 도어 | - | - | - | - |
| 측면 슬라이딩 도어 | ||||
| 전기 트렁크 | - | - | - | - |
| 센스 테일게이트 | - | - | - | - |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | - | - | - | ● |
| 루프 랙 | - | ● | - | ● |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
| 저속 경고 | - | - | ● | ● |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | - | - | ||
| 스티어링 휠 가열 | - | - | ||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | - | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - | - | - |
| 내장 레코더 | - | - | - | - |
| 자동 소음 감소 | - | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | - | - |
| 좌석 구성 | ||||
| 시트 소재 | ●인조가죽●가죽 | ●인조가죽●가죽 | ●천연가죽●인조가죽 | ●천연가죽●인조가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | - | - | - | - |
| 메인 시트 조정 | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목재받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 - | 드라이버● /바이스 드라이버 - | 드라이버● /바이스 드라이버 - | 드라이버● /바이스 드라이버 - |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ●난방 | ●난방 | ●난방 |
| E시트 메모리 기능 | - | - | - | - |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - | - |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 2열 시트 E-adjust | - | - | - | - |
| 2열 시트 기능 | - | - | - | - |
| 2열 시트 독립 시트 | - | - | - | - |
| 좌석 배치 | - | - | - | - |
| 뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1'' | ●10.1'' | ●10.1'' | ●10.1'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ||||
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G 오타 와이파이 | 4G | 4G | 4G | 4G |
| 뒷좌석 미디어 컨트롤 | ● | ● | ||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●Type-c●AUX●USB | ●Type-c●AUX●USB | ●Type-c●AUX●USB | ●Type-c●AUX●USB |
| USB Type-C 포트 수 | 전면 1/후면 2 | 전면 1/후면 2 | 전면 1/후면 2 | 전면 1/후면 2 |
| 220V/230V 전원 출력 | - | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 전화 APP 원격 제어 | ● | ● | ● | ● |
| 조명 구성 | ||||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - | - |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 적응형 하이 로우 라이트 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● | ● |
| 터닝 어시스트 라이트 | - | - | - | - |
| 회전 헤드라이트 | - | - | - | - |
| 자동차 앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 끄기 | - | - | - | - |
| 터치 독서등 | - | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | - | - | - | |
| 유리/백미러 | ||||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | ||||
| 사이드 미러 기능 | ●전동 조절 ●난방●전동 접기 ●잠금 시 자동 접기 | ●전동 조절 ●난방●전동 접기 ●잠금 시 자동 접기 | ●전동 조절 ●난방●전동 접기 ●잠금 시 자동 접기 | ●전동 조절 ●난방●전동 접기 ●잠금 시 자동 접기 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 r | ●자동 눈부심 방지 r |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
| 후면 프라이버시 창 | - | |||
| 인테리어 화장대 거울 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | - | - |
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | - | - | - | - |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | - | - | - | - |
| PM2.5 필터 | ● | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | - | - | - |
