| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Toyota |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | bZ4x |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV | 자동차 타입: | 매체 suv |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4690*1860*1650 | 최대 속도 (km/h): | 160 |
| 에너지 유형: | 순수한 전기 | 맥스 전원(KW): | 150 |
| 하이 라이트: | 2개 휠은 토요타 하이브리드 자동차를 운전합니다,토요타 BZ4X 2022 기쁨 버전,2개 휠은 토요타 BZ4X 2022를 운전합니다 |
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Toyota BZ4X 2022 2륜 구동 Jingying JOY 버전 5 도어 5석 SUV
Toyota bZ4X는 일본의 Toyota Motor Corporation에서 처음으로 출시한 최초의 완전 전기 자동차입니다.차량 종류.2022년 미국에서 출시될 예정이다.
토요타가 2025년까지 출시할 예정인 '토요타 bZ' 시리즈의 순수 전기차 7종 중 첫 번째 모델이다.
2021년 12월 일부 언론은 토요타의 첫 순수 전기 모델 bZ4X의 해외 가격이 발표됐다고 보도했다.2022년 4월 28일 FAW Toyota bZ4X의 사전 판매가 시작됩니다.새 차는 기본적으로 해외 버전의 디자인을 따르고 Toyota의 최신 하이테크 및 감성 디자인 테마를 채택합니다.차량은 e-TNGA가 구축한 BEV 전용 플랫폼을 기반으로 제작되며 루프에는 태양광 패널을 장착할 수 있다.
| Toyota bZ4X 2022 이륜 구동 Jingying JOY 버전 | Toyota bZ4X 2022 이륜 구동 Changxun JOY 버전 | Toyota bZ4X 2022 이륜 구동 Changxun PRO 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차종 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 종류 | 퓨어 일렉트릭 | 퓨어 일렉트릭 | 퓨어 일렉트릭 |
| 시장 발행 시간 | 2022.10 | 2022.10 | 2022.10 |
| CLTC 순수 전기레인지(KM) | 400 | 615 | 615 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.83 | 0.83 |
| 느린 충전 시간(h) | 7 | 10 | 10 |
| 급속 충전 비율 | 80 | 80 | 80 |
| 최대출력(kw) | 150 | 150 | 150 |
| 최대 토치(Nm) | 266.3 | 266.3 | 266.3 |
| 전동기(Ps) | 204 | 204 | 204 |
| 세로*넓이*높이(mm) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| 자동차 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 공식 0-50km/h 가속(s) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| 전기 에너지 환산 연비(L/100km) | 1.39 | 1.31 | 1.31 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4690 | 4690 | 4690 |
| 폭(mm) | 1860년 | 1860년 | 1860년 |
| 높이(mm) | 1650년 | 1650년 | 1650년 |
| 휠베이스(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 전륜 베이스(mm) | 1600년 | 1600년 | 1600년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1610년 | 1610년 | 1610년 |
| 접근각(°) | 17 | 17 | 17 |
| 출발 각도(°) | 26 | 26 | 26 |
| 최소 회전 반경(m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 트렁크 용적(L) | 452 | 452 | 452 |
| 바람 저항 계수 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| 공차 중량(KG) | 1870년 | 1870년 | 1910년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2465 | 2465 | 2465 |
| 전기 모터 | |||
| 모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 |
| 총 모터 전력(kW) | 150 | 150 | 150 |
| 총 모터 전력(Ps) | 204 | 204 | 204 |
| 모터의 총 토크(N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 150 | 150 | 150 |
| 전방 모터의 최대 토크(N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 냉각 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| CLTC 순수전기레인지(km) | 400 | 615 | 615 |
| 배터리 전력(kWh) | 50.3 | 66.7 | 66.7 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 117.25 | 155.48 | 155.48 |
| 전력사용량 100km(kWh/100km) | 12.3 | 11.6 | 11.6 |
| 배터리 팩 보증 | 8년 또는 200,000km | 8년 또는 200,000km | 8년 또는 200,000km |
| 급속 충전 기능 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.83 | 0.83 |
| 느린 충전 시간(h) | 7 | 10 | 10 |
| 급속 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 |
| 짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 사 륜구동 | - | - | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | E 유형 다중 링크 독립 보류 |
E 유형 다중 링크 독립 보류 |
E 유형 다중 링크 독립 보류 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 스페어 타이어 사양 | |||
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전 벨트 알림 | 모든 차 | 모든 차 | 모든 차 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | - | - | ⭕ |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 중앙 유지 | ● | ● | ● |
| 도로 교통 식별 | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | - | - | - |
| 다우 오픈 알람 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경고 | - | - | - |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | - | 앞⭕ /뒤⭕ | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 운전 지원 비디오 | ●반전 이미지 | ●리버스 이미지 ⭕ 360 파노라마 이미지 | ●360 파노라마 이미지 |
| 후진측 경고 시스템 | - | - | ⭕ |
| 투명 섀시/540도 비디오 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●경제학 ●눈 |
●경제학 ●눈 |
●경제학 ●눈 |
| 자동 주차 | - | - | ⭕ |
| 원격 주차 | - | - | - |
| 에너지 회수 시스템 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 힐 디센트 컨트롤 | |||
| 운전자 지원 시스템 | ● L2 토요타 안전 센스 | ● L2 토요타 안전 센스 | ● L2 토요타 안전 센스 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | - | - | 분리형 열리지 않는 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | |||
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | |||
| 유도 트렁크 | |||
| 전동 트렁크 위치 메모리 | |||
| 루프 랙 | ● | ||
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키/블루투스 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 전면 ⭕모든 차 | ||
| 파워 도어 핸들 숨기기 | |||
| 배터리 예열 | |||
| 원격 부팅 | ● | ● | ● |
| 외부 방전 | |||
| 저속 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | 플라스틱 | ●플라스틱⭕가죽 | 진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | |
| 스티어링 휠 시프트 | |||
| 스티어링 휠 가열 | - | ⭕ | ● |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| 휴대폰 무선충전 | - | - | 앞쪽 |
| ETC 단말기 | |||
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●가죽/패브릭 혼용 | ●가죽/패브릭 혼용 ⭕ 천연가죽 |
●진짜 가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | |||
| 메인 시트 조정 | ●전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
●전후 조정 ●등받이 조정 ●높이조절(2방향) ⭕높이조절(4방향) ⭕ 요추지지대(양방향) |
●전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | - | 드라이버⭕ /부드라이버⭕ | 드라이버● /바이스 드라이버● |
| 앞좌석 기능 | - | ⭕난방 |
●난방 |
| 전동 시트 메모리 기능 | ⭕ 드라이버 | ||
| 2열 좌석 조정 | 등받이 조정 | 등받이 조정 | 등받이 조정 |
| 2열 시트 기능 | ⭕ 난방 | ●난방 |
|
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8 | ●8 ⭕ 12.3 | ●12.3 |
| GPS | ⭕ | ● | |
| 내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ⭕ | ● | |
| 길가 지원 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | 카플레이,카라이프,하이카 | 카플레이,카라이프,하이카 | |
| 음성 인식 시스템 | - | - | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화●AC |
| 얼굴 인식 | ⭕ | ● | |
| 자동차 인터넷 | ⭕ | ● | |
| 4G/5G | ⭕ 4G 오타 | ●4G OTA | |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●C타입 | ●USB ●C타입 | ●USB ●C타입 |
| USB Type-C 포트 수 | 전면 3 | 전면 3 | 전면 3/후면 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 돌비 애트모스 | |||
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ● 창 제어 ●충전 관리 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 |
●도어 컨트롤 ● 창 제어 ●충전 관리 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 |
●도어 컨트롤 ● 창 제어 ●충전 관리 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 적응형 원거리 및 근거리 조명 | ● | ● | ● |
| 전조등 비 및 안개 모드 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | |||
| 헤드라이트 지연 끄기 | |||
| 터치 독서등 | |||
| 차량 내 주변 조명 | |||
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●전차 | ●전차 | ●전차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ●전기 조정 ●백미러 가열 ●전동 폴딩 |
● 전기 조정 ●백미러 난방 ●전동 폴딩 |
● 전기 조정 ●백미러 난방 ●전동 폴딩 ⭕ 백미러 메모리 ⭕ 차량 잠금 시 자동 폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장대 거울 | |||
| 후면 프라이버시 유리 | |||
| 인테리어 화장 거울 | ● 드라이버 +라이트 ●바이스 드라이버+라이트 |
● 드라이버 +라이트 ●바이스 드라이버+라이트 |
● 드라이버 +라이트 ●바이스 드라이버+라이트 |
| 후방 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 | ||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 히트펌프 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후면 독립 에어컨 | - | - | - |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | |||
| PM2.5 필터 | ● | ● | |
| 음이온 발생기 | - | - | - |
| 자동차 향수 장치 | |||
