동체 구조: | 4 문 5 자리 세다 | 에너지 유형: | 휘발유 |
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사이즈(MM): | 4885*1840*1455 | 맥스 전원(KW): | 152 |
고삐 중량(KG): | 1585 | ||
하이 라이트: | 휘발유 토요타 가솔린 자동차에 있는 8,토요타 캠리 2023년 2.5G 고급 판,휘발유 토요타 캠리 2023년에 있는 8 |
토요타 캠리 2023 2.5G 럭셔리 에디션 4도어 5인승 세단 8 AT 가솔린
2023년형 토요타 캠리는 토요타가 출시한 최신 중형 모델이다.캠리 시리즈의 8세대 모델이다.새 차는 Toyota의 최신 가족 스타일 디자인 언어를 채택합니다.전면은 더욱 입체적이고 전체적인 모양은 역동적이고 패셔너블합니다.전면 그릴의 형태는 더욱 대담해지고 유선형의 차체 디자인과 어우러져 차량의 움직임을 더욱 돋보이게 합니다.바디 라인은 심플하고 매끄럽고 LED 주간 주행등, 블랙 루프 등 젊은 디자인 요소를 통합하여 오늘날 젊은 소비자의 미적 요구에 더욱 부합하는 모델입니다.차량 크기는 2023년형 토요타 캠리의 길이, 너비, 높이가 각각 4,885mm/1,845mm/1,445mm이며 휠베이스는 2,825mm이다.
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토요타 캠리 2023 2.5G 럭셔리 에디션 | 토요타 캠리 2023 2.5S 펑샹 에디션 | 토요타 캠리 2023 2.5S 나이트 에디션 | 토요타 캠리 2021 2.5Q 플래그십 에디션 | |
기본 매개변수 | ||||
자동차 등급 | 중형차 | 중형차 | 중형차 | 중형차 |
에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
환경 기준 | 중국Ⅵ | 중국Ⅵ | 중국Ⅵ | 중국Ⅵ |
시장 발행 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
최대 전력(KW) | 152 | 152 | 152 | 152 |
엔진 최대 토크(N·m | 244 | 244 | 244 | 244 |
모터 총 토크(N·m) | ||||
엔진 | 2.5L 207마력 L4 | 2.5L 207마력 L4 | 2.5L 207마력 L4 | 2.5L 207마력 L4 |
모터(시) | ||||
변속 장치 | 8시에 | 8시에 | 8시에 | 8시에 |
길이*폭*높이(mm) | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
신체 구조 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 |
최대 속도(km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
공식 0-100km/h 가속(s) | ||||
측정된 0-100km/h 가속도(s | ||||
측정된 100-0km/h 제동(m) | ||||
WLTC 종합 연비(L/100km) | 6.24 | 6.24 | 6.24 | 6.24 |
구매 및 테스트 연비 (L/100km | ||||
몸 | ||||
길이(mm) | 4885 | 4885 | 4885 | 4885 |
폭(mm | 1840년 | 1840년 | 1840년 | 1840년 |
높이(mm) | 1455년 | 1455년 | 1455년 | 1455년 |
휠베이스(mm | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
전륜 베이스(mm) | 1575년 | 1575년 | 1575년 | 1575년 |
후륜 베이스(mm) | 1585년 | 1585년 | 1585년 | 1585년 |
접근각(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
출발 각도(°) | 11 | 11 | 11 | 11 |
최소 회전 반경(m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
자동차 구조 | 의자 가마 | 의자 가마 | 의자 가마 | 의자 가마 |
문 열림 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
문 수(PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L | 60 | 60 | 60 | 60 |
트렁크 용적(L) | ||||
공차 중량(KG) | 1585년 | 1585년 | 1585년 | 1585년 |
최대 만재 중량(kg) | 2030년 | 2030년 | 2030년 | 2030년 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | A25A/A25C | A25A/A25C | A25A/A25C | A25A/A25C |
변위(mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
변위(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
접수 양식 | 자연스럽게 흡입 | 자연스럽게 흡입 | 자연스럽게 흡입 | 자연스럽게 흡입 |
엔진 레이아웃 | 수도꼭지 | 수도꼭지 | 수도꼭지 | 수도꼭지 |
실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 | 엘 |
실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
압축비 | 13 | 13 | 13 | 13 |
급기 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
보어(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
스트로크(mm) | 103.4 | 103.4 | 103.4 | 103.4 |
최대마력(Ps) | 207 | 207 | 207 | 207 |
최대 전력(KW) | 152 | 152 | 152 | 152 |
최대 동력 속도(rpm) | 6600 | 6600 | 6600 | 6600 |
최대 토크(NM) | 244 | 244 | 244 | 244 |
최대토크속도(rpm) | 4200-5000 | 4200-5000 | 4200-5000 | 4200-5000 |
최대 정미 전력(KW) | 152 | 152 | 152 | 152 |
우정 고유 기술 | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92호 | 92호 | 92호 | 92호 |
급유 방식 | 혼합주사 | 혼합주사 | 혼합주사 | 혼합주사 |
표지 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 중국Ⅵ | 중국Ⅵ | 중국Ⅵ | 중국Ⅵ |
전기 모터 | ||||
모터 유형 | ||||
모터 총 전력(KW) | ||||
총 모터 전력(Ps) | ||||
모터 총 토크(N·m) | ||||
전방 모터의 최대 출력(KW) | ||||
전방 모터 최대 토크(N·m) | ||||
계통적산전력(kW) | ||||
시스템 통합 전력(Ps) | ||||
구동 모터 수 | ||||
모터 레이아웃 | ||||
배터리 유형 | ||||
배터리 브랜드 | ||||
배터리 에너지(kWh | ||||
백색 킬로미터 소비량(kWh/100km) | ||||
빠른 충전 시간(h) | ||||
느린 충전 시간(h) | ||||
급속 충전 용량(%) | ||||
변속 장치 | ||||
기어 수 | 8 | 8 | 8 | 8 |
기어 박스 유형 | 자동 수동변속기(AT) | 자동 수동변속기(AT) | 자동 수동변속기(AT) | 자동 수동변속기(AT) |
약어 | 8시 | 8시 | 8시 | 8시 |
섀시 스티어링 | ||||
운전 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
프론트 서스펜션 유형 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 |
지원 유형 | 전기 지원 | 전기 지원 | 전기 지원 | 전기 지원 |
신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
휠 브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
앞 타이어 사양 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
뒷 타이어 사양 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
액티브/액티브 안전 장비 | ||||
메인/조수석 에어백 | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
전면 및 후면 사이드 에어백 | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● |
앞/뒤 헤드 에어백(커튼 에어백) | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● |
무릎 에어백 | ● | ● | ● | ● |
수동적 보행자 보호 | ||||
타이어 공기압 모니터링 기능 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
런플랫 타이어 | ||||
안전벨트 미착용 알림 | ● 차량 전체 | ● 차량 전체 | ● 차량 전체 | ● 차량 전체 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
병렬 보조 | ||||
차선 이탈 예측 시스템 | ● | ● | ● | ● |
차선 유지 보조 | ● | ● | ● | ● |
차선 센터링 | ● | ● | ● | ● |
도로 교통 표지 인식 | ||||
액티브 브레이크/액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | ● |
피로 운전 요령 | ||||
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
보조자/조작 구성 | ||||
전방/후방 주차 레이더 | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● |
운전 지원 비디오 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 |
도착 차량 측 경고 시스템 | ||||
크루즈 시스템 | ●IACC | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
운전 모드 스위치 | ●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
자동 주차 | ||||
엔진 정지 기술 | ● | ● | ● | ● |
브레이크 에너지 회수 시스템 | ||||
자동 주차 | ● | ● | ● | ● |
오르막 지원 | ● | ● | ● | ● |
하강 | ||||
가변 서스펜션 기능 | ||||
에어 카운티 랙 | ||||
전자기 유도 서스펜션 | ||||
가변 조향비 | ||||
일체형 액티브 스티어링 | ||||
제한된 슬립 차동/차동 핀 | ||||
보조 운전 시스템 | ● 토요타 안전 센스 | ● 토요타 안전 센스 | ● 토요타 안전 센스 | ● 토요타 안전 센스 |
보조 운전 수준 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부/도난 방지 구성 | ||||
채광창 유형 | ● 개폐 가능한 파노라마 선루프 | ● 전동 선루프 | ● 전동 선루프 | ● 개폐 가능한 파노라마 선루프 |
스포티한 외관 키트 | ● | ● | ||
전기 스포일러 | ||||
휠 재질 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 |
전기 흡입 도어 | ||||
전기 백업 단계 | ||||
유도 트렁크 | ||||
전동 트렁크 위치 메모리 | ||||
루프 랙 | ||||
엔진 전자 도난 방지 | ● | ● | ● | ● |
자동차의 중앙 제어 핀 | ● | ● | ● | ● |
키 유형 | ●원격 키 | ●원격 키 | ●원격 키 | ● 원격 키 |
키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
열쇠가 없는 항목 | ●드라이버 | ●드라이버 | ●드라이버 | ●드라이버 |
숨겨진 전기 도어 핸들 | ||||
액티브 클로즈 에어 인테이크 그릴 | ||||
원격 시작 기능 | ||||
저속 경고 | ||||
내부 구성 | ||||
스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ● 천연 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ●수동 상하+전후 조정 | ●수동 상하+전후 조정 | ●수동 상하+전후 조정 | ● 전동 상하 + 전후 조절 |
시프트 형식 | ●기계식 변속 | ●기계식 변속 | ●기계식 변속 | ● 기계식 기어 변속 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ||
스티어링 휠 가열 | ||||
스티어링 휠 메모리 | ● | |||
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●화려한 | ●화려한 | ●화려한 | ●화려한 |
풀 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● |
1인치 액체 미터 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
HUD 헤드업 디지털 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
빌트인 드라이빙 레코더 | ||||
액티브 노이즈 캔슬링 | ||||
휴대폰 무선충전 기능 | ||||
ETC 단말기 | 영형 | 영형 | 영형 | 〇 |
좌석 구성 | ||||
시트 소재 | ●인조가죽 ●진짜 가죽 |
●인조가죽 ●진짜 가죽 |
●가죽/패브릭 혼용 | ●인조가죽 ●진짜 가죽 |
스포티 시트 | ● | ● | ||
메인 시트 조정 방법 | ●전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
●전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
●전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
●전후 조정 ●백 조정 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(양방향 |
좌석 조정 | ●전후 조정 ●등받이 조정 |
●전후 조정 ●등받이 조정 |
●전후 조정 ●등받이 조정 |
●전후 조정 ●백 조정 ●높이 조절(4방향) ●럼버 서포트(2방향 |
메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
앞좌석 기능 | ● 난방 ●환기 |
|||
전동 시트 메모리 기능 | 드라이버● | |||
조수석 뒷좌석의 조절식 버튼 | ● | ● | ● | ● |
2열 좌석 조정 | ●백 조정 | |||
2열 시트 전동 조절 | ● | |||
2열 시트 기능 | ||||
후방 작은 테이블 | ||||
2열 독립 수납의자 | ||||
뒷좌석 다운폼 | ●프로포션 다운 | ●프로포션 다운 | ●프로포션 다운 | |
뒷좌석 전동 다운 | ||||
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● |
후면 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
냉난방 포레스트 랙 | ||||
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
제어 화면 크기 | ●10.1'' | ●10.1'' | ●10.1'' | ● 10.1'' |
위성항법시스템 | ● | ● | ● | ● |
내비게이션 교통 정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
지도 브랜드 | ●가오데 ●텐센트 |
●가오데 ●텐센트 |
●가오데 ●텐센트 |
●가오데 ●텐센트 |
길가 지원 전화 | ● | ● | ● | ● |
블루투스/카폰 | ● | ● | ● | ● |
모바일 인터넷/매핑 | ||||
초기 인식 제어 시스템 | ●멀티미디어 시스템 ●GPS ●전화 |
●멀티미디어 시스템 ●GPS ●전화 |
●멀티미디어 시스템 ●GPS ●전화 |
●멀티미디어 시스템 ●GPS ●전화 |
제스처 제어 | ||||
얼굴 인식 | ||||
차량 인터넷 | ● | ● | ● | |
4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G | ● 4G | |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● | |
후면 LCD 화면 | ||||
후면 제어 멀티미디어 | ● | |||
게스트 미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C 포트 수 | ●전면 1/후면 2 | ●전면 1/후면 2 | ●전면 1/후면 2 | ●전면 1/후면 2 |
자동차 CD/DVD | ||||
220V/230V 전원 | ||||
수하물 단계 12V 전원 인터페이스 | ||||
스피커 브랜드 이름 | ● JBL | |||
스피커 수 | ●6 | ●6 | ●6 | ●9 |
모바일 앱 원격 제어 | ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 ●자동차 오너 서비스(충전기, 주유소, 주차장 등 검색) ●유지 보수 지정 |
●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 ●자동차 오너 서비스(충전기, 주유소, 주차장 등 검색) ●유지 보수 지정 |
●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 ●자동차 오너 서비스(충전기, 주유소, 주차장 등 검색) ●유지 보수 지정 |
●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 ●자동차 오너 서비스(충전기, 주유소, 주차장 등 검색) ●유지 보수 지정 |
조명 구성 | ||||
낮은 빔 광원 | ● 주도 | ● 주도 | ● 주도 | ● 주도 |
하이빔 광원 | ● 주도 | ● 주도 | ● 주도 | ● 주도 |
조명 기능 | ||||
LED 주간 주행등 | ● | ● | ● | ● |
적응형 원거리 및 근거리 조명 | ● | ● | ● | ● |
자동 헤드라이트 | ● | ● | ● | ● |
방향 지시등 | ||||
헤드라이트를 켜다 | ||||
전면 안개등 | ● 주도 | ● 주도 | ● 주도 | ● 주도 |
전조등 비 및 안개 모드 | ||||
헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
헤드라이트 와셔 | ||||
헤드라이트 꺼짐 지연 | ||||
터치 독서등 | ||||
자동차의 앰비언트 앰비언트 라이트 | ||||
유리/거울 | ||||
전면/후면 전동 윈도우 | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● | 전면 ●/후면● |
윈도우 원버튼 리프트 기능 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 |
창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | ●전면 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
아웃사이드 미러 기능 | ●전기 조정 ●전열해석 ●백미러 가열 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
●전기 조정 ●전열해석 ●백미러 가열 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
●전기 조정 ●전열해석 ●백미러 가열 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 가열 ●후진 시 자동 하강 ● 자동차 자동 잠금 |
실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
뒷유리 차양 | ● | |||
리어 사이드 윈도우 차양 | ●수동 | |||
후면 프라이버시 유리 | ||||
화장대 거울 | ● 드라이버+조명 ●바이스 드라이버+조명 |
● 드라이버+조명 ●바이스 드라이버+조명 |
● 드라이버+조명 ●바이스 드라이버+조명 |
● 드라이버+조명 ●바이스 드라이버+조명 |
후방 와이퍼 | ||||
센싱 와이퍼 기능 | ● 우천 감지 | ● 우천 감지 | ● 우천 감지 | ● 우천 감지 |
온수 노즐 | ||||
에어컨/냉장고 | ||||
에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 |
후면 독립 에어컨 | ● | |||
뒷좌석 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
온도 영역 제어 | ● | ● | ● | ● |
차량용 공기청정기 | ● | ● | ● | ● |
차량용 PM2.5 필터 | ● | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● | ● |
자동차 향수 장치 | ||||
자동차 냉장고 |