| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Toyota |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | 아발론 2022 이중의 엔진 2.5L XLE 버전 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 혼합체 | 동체 구조: | 4 문 5 자리 세단 |
|---|---|---|---|
| 사이즈(MM): | 4990*1850*1450 | 전동기 최대 회전력 (NM): | 202 |
| 맥스 전원(KW): | 160 | 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ): | 180 |
| 하이 라이트: | XLE 버전 토요타 아발론 2022년,XLE 버전 토요타 하이브리드 자동차,4 문 5 자리 토요타 아발론 |
||
Toyota AVALON 2022 듀얼 엔진 2.5L XLE 버전 4 도어 5인승 세단 하이브리드
Toyota Avalon Hybrid XLE의 표준 기능에는 Dynamic Force 2.5L I-4 215hp 하이브리드 가스 엔진, 오버드라이브가 포함된 2단 CVTi-S CVT 변속기, 4륜 ABS(잠금 방지 브레이크), 사이드 시트 장착 에어백, 커튼이 포함됩니다. 1열 및 2열 오버헤드 에어백, 리어 사이드 에어백, 운전석 및 조수석 무릎 에어백, 에어백 탑승자 감지 센서, 자동 에어컨, 17인치 알루미늄 휠, 크루즈 컨트롤, 풀스피드 레인지 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC) 거리 페이싱, ABS 드라이브라인 트랙션 컨트롤, VSC(Vehicle Stability Control) 전자 안정성.
| 버전 | Toyota AVALON 2022 2.0L Haohua 버전 | Toyota AVALON 2022 2.0L XLE 버전 | Toyota AVALON 2022 듀얼 엔진 2.5L XLE 버전 |
| 기본 구성 | |||
| 회사 | 토요타 | 토요타 | 토요타 |
| 바디 클래스 | 중형SUV | ||
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 잡종 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 최대출력(kw) | 131 | 131 | 160 |
| 모터 최대 토크(NM) | 210 | 210 | 221 |
| 전기 모터 최대 토크(NM) | 202 | ||
| 엔진 | 2.0L 178HP L4 | 2.0L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
| 전동기(Ps) | 120 | ||
| 전염 | CVT | CVT | E-CVT |
| 신체 구조 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 |
| 최고속도(km/h) | 205 | 205 | 180 |
| 공식 0-100km/h 속도 | |||
| NEDC 종합연비(L/100km) | 5.8 | 5.8 | |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 6.16 | 6.16 | 4.71 |
| 배터리 팩 보증 | 4년 또는 100,000km | 4년 또는 100,000km | 4년 또는 100,000km |
| 축거(mm) | 1595년 | 1585년 | 1585년 |
| 공차중량(kg) | 1585년 | 1595년 | 1690년 |
| 사이즈(mm) | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | M20A/M20E | M20A/M20E | A25H |
| 변위(mL) | 1987년 | 1987년 | 2487 |
| 변위(L) | 2.0L | 2.0L | 2.5L |
| 접수 양식 | 자연스럽게 흡입 | 자연스럽게 흡입 | 자연스럽게 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | 크로스오버 | 크로스오버 | 크로스오버 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 178 | 178 | 178 |
| 최대 전력(KW) | 131 | 131 | 131 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 6600 | 6600 | 5700 |
| 최대 토크(NM) | 210 | 210 | 221 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| 최대 정미 전력(kW) | 131 | 131 | 131 |
| 엔진별 기술 | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 잡종 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
| 급유 방식 | 하이브리드 EFI | 하이브리드 EFI | 하이브리드 EFI |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기 모터 | |||
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | ||
| 전동기 총동력(kw) | |||
| 전동기(피) | |||
| 최대 토크(NM) | 202 | ||
| 정면 motor(KW)의 최대 힘 | 88 | ||
| 전면 모터의 최대 토크(NM) | 88 | ||
| 최대 정미 전력(kW) | 160 | ||
| 구동 모터 수 | |||
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | ||
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | |||
| 배터리 냉각 방식 | |||
| NEDC 전기사용량(L/100km) | |||
| WLTC 전기 소비량(L/100km) | |||
| 배터리 에너지 | |||
| 소비전력(L/100km) | |||
| 배터리 보증 | 8년 또는 200,000km | ||
| 전염 | |||
| 노점 수 | 10 | 10 | CVT |
| 짧은 이름 | CVT | CVT | E-CVT |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 사 륜구동 | ● | ● | ● |
| 센터 디퍼렌셜 구조 | ● | ● | ● |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | E-멀티링크 독립 서스펜션 | E-멀티링크 독립 서스펜션 | E-멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| 스페어 타이어 사양 | / | / | / |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞쪽●/뒤쪽 ○ | 앞쪽●/뒤쪽 ○ | 앞쪽●/뒤쪽 ○ |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 있음 | 타이어 공기압 있음 | 타이어 공기압 있음 |
| 안전 벨트 알림 | 모든 차 | 모든 차 | 모든 차 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ○ | ||
| 차선 이탈 경고 시스템 | ○ | ||
| 차선 유지 보조 | ○ | ||
| 차선 중간 유지 | ○ | ||
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | |
| 운전 지원 비디오 | ●리버스 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | / | / | / |
| 크루즈 시스템 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠●경제적●표준/쾌적 | ||
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | |
| 보조 운전 시스템 | 토요타 안전 센스 | 토요타 안전 센스 | 토요타 안전 센스 |
| 보조 운전 수준 | L2 | L2 | L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●전기 같은선 루프 | ●전기 같은선 루프 | ●전기 같은선 루프 |
| 스포츠 외관 키트 | / | / | / |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 트렁크 감지 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 도둑 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 원격 시작 | ○ | ○ | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | / | / | / |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | ● | ||
| GPS 내장 | ● | ||
| 무선 충전기 | ● | ||
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●인조가죽●천연가죽 | ●인조가죽●천연가죽 | ●인조가죽●천연가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | / | / | / |
| 메인 시트 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(4방향)럼버 서포트(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(4방향)럼버 서포트(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(4방향)럼버 서포트(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
| 앞좌석 기능 | ● | ● | ● |
| 2열 좌석 조정 | |||
| 좌석 배치 | ● | ● | ● |
| 접힌 뒷좌석 | |||
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1인치 | ●10.1인치 | ●10.1인치 |
| GPS | ● | ● | ● |
| AR 내비게이션 | ● | ||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ● | ● | ● |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어●핸드폰●GPS●교류 | ●멀티미디어●핸드폰●GPS●교류 | ●멀티미디어●핸드폰●GPS●교류 |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | 4G | 4G | 4G |
| 오타 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB●AUX●유형-c | ●USB●AUX●유형-c | ●USB●AUX●유형-c |
| USB Type-C 포트 수 | 프런트 3/리어 2 | 프런트 3/리어 2 | 프런트 3/리어 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
| 스피커 브랜드 | ● | ● | ● |
| 스피커 수량 | ● | ● | ● |
| 전화 APP 원격 제어 | ● 자동차 상태●자동차GPS | ● 자동차 상태●자동차GPS | ● 자동차 상태●자동차GPS |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | ● | ● | |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 적응형 근거리 원거리 조명 | ○ | ○ | |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 회전 헤드라이트 | ○ | ○ | |
| 자동차 앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 전조등 비 및 안개 모드 | / | / | / |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | / | / | / |
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | / | / | / |
| 차량 내 주변 조명 | ● | ● | ● |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●모든 차 | ●모든 차 | ●모든 차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ●전기 조정●전기 폴딩●백미러 가열●후진 시 자동 롤다운●잠금 시 자동 접기 | ●전기 조정●전기 폴딩●백미러 가열●후진 시 자동 롤다운●잠금 시 자동 접기 | ●전기 조정●전기 폴딩●백미러 가열●후진 시 자동 롤다운●잠금 시 자동 접기 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 창 | ● | ||
| 인테리어 화장대 거울 | ●빛을 가진 정면 | ●빛을 가진 정면 | ●빛을 가진 정면 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● | ● | ● |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 후면 독립 에어컨 | / | / | / |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | ● | ||
| PM2.5 필터 | ○ | ||
