| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Changan |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | 유니-V 1.5T 2022 지적 파일럿 판 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 해치백 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4680*1838*1430 | 엔진: | 1.5T 188HP L4 |
| 기어박스: | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 최대 전력 (kW): | 138 |
| 최대 속도 (km/h): | 205 | ||
| 하이 라이트: | 휘발유 세단형 승용차 EV 치안 유니-V,치안 유니-V 1.5T 2022,치안 유니-V 1.5T 지적 파일럿 판 |
||
Changan Uni-V 1.5T 2022 Intelligent Pilot Edition 가솔린 세단 자동차 EV
Changan UNI-V는 UNI 시리즈의 세 번째 제품이자 시리즈의 첫 번째 세단입니다.2021년 광저우 오토쇼에서 처음 공개됐다.Changan UNI-V는 Ark Architecture라고도 하는 새로운 경량 모듈식 플랫폼 아키텍처에서 개발되었습니다.플랫폼은 Changan Automobile에 따르면 UNI-V의 고강성 경량 차체의 기반입니다.
| 비고:●표준○옵션 | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 zhuoyue 에디션 | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 zungui 에디션 | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 스포츠 에디션 | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 지능형 파일럿 에디션 |
| 기본 매개변수 | ||||
| 제조사 | 장안 자동차 | 장안 자동차 | 장안 자동차 | 장안 자동차 |
| 수준 | 소형차 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
| 엔진 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 |
| 변속 장치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4680*1838*1430 | 4680*1838*1430 | 4695*1838*1430 | 4680*1838*1430 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 |
| 최대 속도(km/h) | 205 | 205 | 205 | 205 |
| 노란색 라벨 용지 연비(L/100km) | LIC 조건에서 종합 연비: 6.2 | LIC 조건과 결합된 연료 소비량: 6.2 | ⅥLIC 작동 조건 종합 연비: 6.2 | LTC 조건에서 종합 연비: 6.2 |
| 몸 | ||||
| 길이(mm) | 4680 | 4680 | 4695 | 4680 |
| 폭(mm) | 1838년 | 1838년 | 1838년 | 1838년 |
| 높이(mm) | 1430년 | 1430년 | 1430년 | 1430년 |
| 축거(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 앞궤도(mm) | 1576년 | 1576년 | 1576년 | 1576년 |
| 후방 트랙(mm) | 1586년 | 1586년 | 1586년 | 1586년 |
| 연석 무게 (kg) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 |
| 문 수(개) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(개) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL473zQ7 | JL4737Q7 | JL4732Q7 | JL473zQ7 |
| 변위(mL) | 1494년 | 1494년 | 1494년 | 1494년 |
| 접수 양식 | 터보 | 터보 | 터보 | 터보 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 급기 | DoHC | DOHC | DoHC | DoHC |
| 최대마력(Ps) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 최대 전력(kW) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 토크(·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 92호 | 92호 | 92호 | 92호 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 변속 장치 | ||||
| 짧은 이름 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 기어 수 | 7단 기어 | 7단 기어 | 7단 기어 | 7단 기어 |
| 전송 유형 | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) |
| 시프트 형식 | 전자 | 전자 | 전자 | 전자 |
| 섀시 스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 핸드브레이크 | 전자 핸드브레이크 | 전자 핸드브레이크 | 전자 핸드브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
| 타이어 브랜드 | 콘티넨탈 MC6 | 콘티넨탈 MC6 | 던롭 SP 스포츠 MAXX 050 | 콘티넨탈 MC6 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 필요한 경우 실제 상황에 따라 다음 구성이 채워집니다. {예: ;옵션 O}가 기재되어 있지 않고 장착되어 있지 않습니다. | ||||
| 능동파괴안전장치 | ||||
| 운전석 에어백 | ● | ● | ● | ● |
| 조수석 에어백 | ● | ● | ● | ● |
| 전면 에어백 | ● | ● | ● | ● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | ● | ● | ● | ● |
| 타이어 공기압 표시 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 안전벨트 미착용 알림 | 메인 드라이버 + 부조종사 | 메인 드라이버 + 부조종사 | 메인 드라이버 + 부조종사 | 메인 드라이버 + 부조종사 |
| ISOFI 아동용 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC 등) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | ● | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | ● | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | ● | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ● | |||
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | |||
| 도로 교통 표지판 인식 | ● | |||
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 나이트 비전 시스템 | ||||
| 피로 운전 요령 | ● | ● | ● | |
| 어시스트/컨트롤 구성 | ||||
| 전방 레이더 | ● | ● | ● | ● |
| 후방 주차 레이더 | ● | ● | ● | ● |
| 운전 지원 비디오 | 540도 이미지 | 540도 이미지 | 540도 이미지 | 540도 이미지 |
| 후진측 경고 시스템 | ● | |||
| 풀스피드 어댑티브 크루즈(Stop-and-go 기능 지원) | ● | ● | ● | ● |
| 운전 모드 전환 | (에코/일반/스포츠/스마트) | (에코/일반/스포츠/스마트/슈퍼 레이스) | (에코/일반/스포츠/스마트/슈퍼레이스) | (에코/일반/스포츠/스마트/슈퍼레이스) |
| 자동 주차 | ● | |||
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 도난 방지 구성 | ||||
| 전기 선루프 | ● | |||
| 파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ● | ● | ● | |
| 스포츠 외관 키트 | 영형 | 영형 | ● | |
| 전기 스포일러 | 영형 | ● | ● | ● |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | 영형 | ● | ● | ● |
| 유도 트렁크 | 영형 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | 영형 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● | ● |
| 원격 키 | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스 키 | ● | ● | ● | ● |
| NFC/RFID 키 | ||||
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 시스템 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
| 전기 숨겨진 도어 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 원격 제어 주차 | ● | |||
| 엔진 원격 시동 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 소재 | 인조 가죽 | 인조 가죽 | 인조 가죽 | 인조 가죽 |
| 스티어링 휠 조정 방향 | 상하+전후 | 상하+전후 | 상하+전후 | 상하+전후 |
| 전동 스티어링 휠 조정 | ||||
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● | |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 | 컬러 스크린 미터 | 컬러 스크린 미터 | 컬러 스크린 미터 | 컬러 스크린 미터 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 빌트인 드라이빙 레코더 | ● | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선충전 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | |
| 좌석 구성 | ||||
| 시트 소재 | 인조 가죽 | 인조 가죽 | 가죽/스웨이드 소재 믹스 앤 매치 | 인조 가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | ● | ● | ● | ● |
| 운전석 높이 조절 | 양방향 | 양방향 | 양방향 | 양방향 |
| 메인 드라이버 요추 지지대 조정 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 |
| 메인 드라이버의 기타 조정 | 등받이 조절 전후 조절 | 등받이 조절 전후 조절 | 등받이 조정전방 및 후방 조정 | 등받이 조절 전후 조절 |
| 조수석 높이 조절 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 |
| 동승자 요추 지지대 조정 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 |
| 승객을 위한 기타 조정 | 등받이 조절 전후 조절 | 등받이 조절 전후 조절 | 전면 및 후면 조정등받이 조정 | 등받이 조정전방 및 후방 조정 |
| 전동 조절식 메인 운전석 | ● | ● | ● | ● |
| 전동 조수석 조정 | ● | ● | ● | |
| 열선 앞/뒷좌석 | 메인 드라이버 | |||
| 앞/뒷좌석 환기 | 메인 드라이버 | |||
| 좌석 배치 | 2+3 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| 뒷좌석 폴딩 | 4:6 종횡비 | 4:6 종횡비 | 4:6 종횡비 | 4:6 종횡비 |
| 앞 중앙 팔걸이 | ● | ● | ● | ● |
| 뒷좌석 중앙 팔걸이 | ● | ● | ● | |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| GPS 네비게이션 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
| 센터 콘솔 컬러 대형 스크린 | 만지다 | 만지다 | 만지다 | 만지다 |
| 센터 콘솔 컬러 대화면 사이즈 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 블루투스/카폰 | ● | ● | ● | ● |
| 음성 제어 | ● | ● | ● | ● |
| 제스처 제어 | ● | ● | ● | |
| 얼굴 인식 | ● | ● | ● | |
| 차량 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| OTA 원격 업그레이드 | ● | ● | ● | ● |
| 휴대폰 연동/매핑 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 오디오 소스 인터페이스 | USB | USB | USB | USB |
| US 포트 수(uSB, type-C 포함) | 후: 1전: 1 | 이후: 1앞으로:1 | 이후: 1앞으로:1 | 후: 1전: 1 |
| 스피커 브랜드 | ○소니 | 소니 | ||
| 스피커 수 | 6 | 8 | 8 | 10 |
| 조명 구성 | ||||
| 낮은 빔 조명 | ~ 주도의 | ~ 주도의 | ~ 주도의 | ~ 주도의 |
| 하이빔 | ~ 주도의 | ~ 주도의 | ~ 주도의 | ~ 주도의 |
| 조명 기능 | 관통형 후미등 | 관통형 후미등 | 관통형 후미등 | 관통형 후미등 |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● | ● |
| 적응형 원거리 및 근거리 조명 | ● | |||
| 자동으로 헤드라이트 켜기 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 꺼짐 | ● | ● | ● | ● |
| 실내 주변 조명 | 다색: 64색 | 다색: 64색 | 다색: 64색 | |
| 유리/백미러 | ||||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 모든 전기 | 모든 전기 | 모든 전기 | 모든 전기 |
| 윈도우 원버튼 리프트 기능 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 | 차 전체 |
| 외부 미러의 전동 조정 | ● | ● | ● | ● |
| 전기적으로 조절 및 접을 수 있는 외부 미러 | ● | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 히팅/디프로스팅 | ● | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 잠금 자동 접기 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 눈부심 방지 외부 미러 | ||||
| 백미러 내부 눈부심 방지 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 |
| 선바이저 화장대 거울 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
| 레인 센서 와이퍼 | ● | |||
| 에어컨 냉장고 | ||||
| 수동 에어컨(전기 수동) | ||||
| 자동 에어컨 | ● | ● | ● | ● |
| 후면 독립 에어컨 | ||||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
| 차량용 공기청정기 | ● | |||
| PM2.5 필터 장치 | ● | |||
| 음이온 발생기 | ● | |||
| 주요 구성: | ||||
| AI 액티브 서비스 | ● | ● | ● | |
| PMO.1 필터 장치 | ● | |||
| 음악 빛의 쇼 | ● | ● | ● | ● |
| 세 손가락 비행 화면 다기능 이중 화면 상호 작용 | ● | ● | ● | |
| 배기음 | ● | |||
| 쿼드 배기 | 영형 | 영형 | ● | |
