에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV |
---|---|---|---|
L*W*H(mm): | 4700*1865*1710 | 엔진: | 2.0T 233HP L4 |
기어박스: | 7에서 | 맥스 전원(KW): | 171 |
최대 속도 (km/h): | 200 | ||
하이 라이트: | 2.0T 가솔린 장안 자동차,장안 CS75는 2022 제 2 세대를 더합니다,2.0T 휘발유 치안 CS75 이상 2022년 |
장안 CS75 PLUS 2022 2세대 2.0T 가솔린 안토마틱
Zungui 버전
2019년 9월 5일, 제22회 청두 국제 자동차 전시회가 공식적으로 열리고 Changan CS75 PLUS가 공식적으로 출시되었습니다.신차는 공식 판매 가격이 106900~154900위안인 6개 모델을 출시했다.
2022년 4월 23일, 장안의 2세대 CS75 PLUS가 창사에 상장되었으며 공식 가이드 가격은 124900~154900위안입니다.2023년 3월에는 CS75 PLUS의 플러그인 하이브리드 버전인 3세대 CS75 PLUS 지능형 iDD가 공개되었습니다.
이중 안전 표준, 내일의 안전 창출: 전체 CS75 유전자를 물려받은 CS75PLUS는 이중 평가 표준인 C-NCAP 및 중국 보험 자동차 안전 지수(C-IASI)를 통과하여 이중 5성 안전 자동차를 만들었습니다.
우수한 에어백 기술, 포괄적인 안전 보호: 100% 창문을 덮는 대형 사이드 에어 커튼 및 안티 롤 디자인;0.03초 이내의 신속한 배포, 밀리초 수준의 응답, 적시 보호;6개의 에어백, 종합적인 안전 장벽 구축;4개의 에어백 센서가 장착된 최신 세대의 Bosch 에어백 컨트롤러를 채택하여 안전 계수를 크게 향상시킵니다.
BOSCH9.3세대 전자 안정성 제동 시스템: 전체 시스템에는 ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC를 포함한 국제적인 고품질 자동차 기술 공급업체인 Bosch의 새로운 9.3세대 ESP 시스템이 표준으로 장착됩니다. /EPB/HBB 및 기타 기능은 오버스티어, 언더스티어, 수동 기어 오르막 난이도 및 기타 문제를 정확하게 수정할 수 있습니다.
360 ° 파노라마 이미지 시각화 시스템: 어디에 있든 한 손으로 차량 위치 정보를 마스터할 수 있습니다.좁은 도로에서의 주행 안전성을 높이고 충돌을 방지하기 위해 파노라마 촬영을 수행할 수 있을 뿐만 아니라.침입경보, 충돌녹화, 지능형 파노라마 뷰 등 3가지 기능을 탑재해 도난, 강도 발생 시 차량 회수 위험을 근본적으로 줄여준다.
Changan CS75 PLUS 2022 2세대 2.0T antomatic Zungui 버전 | Changan CS75 PLUS 2022 2세대 2.0T antomatic Qijian 버전 | Changan CS75 PLUS 2022 2.0T antomatic Linghang 버전 | Changan CS75 PLUS 2022 2.0T antomatic Qijian 버전 | |
기본 구성 | ||||
자동차 등급 | 소형차 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
시장 발행 시간 | 2022.02 | 2022.02 | 2021.08 | 2021.08 |
최대출력(kw) | 171 | 171 | 171 | 171 |
최대 토치(Nm) | 390 | 390 | 360 | 360 |
엔진 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
변속 장치 | 7시에 | 7시에 | 7시에 | 7시에 |
길이*폭*높이(mm) | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최대 속도(km/h) | 200 | 200 | 196 | 196 |
공식 0-100km/h 가속(s) | ||||
NEDC 종합 연비(L/100KM) | 7.5 | 7.5 | 8.1 | 8.1 |
WLTC 종합 연비(L/100KM) | ||||
차체 | ||||
길이(mm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
폭(mm) | 1865년 | 1865년 | 1865년 | 1865년 |
높이(mm) | 1710년 | 1710년 | 1710년 | 1710년 |
휠베이스(mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
전륜 베이스(mm) | 1585년 | 1585년 | 1585년 | 1585년 |
후륜 베이스(mm) | 1585년 | 1585년 | 1585년 | 1585년 |
바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | - | - | - | - |
접근각 (°) | 21 | 21 | 19 | 19 |
출발 각도(°) | 25 | 25 | 24 | 24 |
최소 회전 반경(m) | ||||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
문 수(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
트렁크 용적(L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
공차 중량(KG) | 1670년 | 1670년 | 1670년 | 1670년 |
최대 적재 중량(KG) | 2045년 | 2045년 | 2100년 | 2100년 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
변위(mL) | 1998년 | 1998년 | 1998년 | 1998년 |
변위(L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
엔진 레이아웃 | 횡축 | 횡축 | 횡축 | 횡축 |
실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 | 엘 |
실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대마력(Ps) | 233 | 233 | 233 | 233 |
최대 전력(KW) | 171 | 171 | 171 | 171 |
최대 동력 속도(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 토크(NM) | 390 | 390 | 360 | 360 |
최대 토크 속도(rpm) | 1900-3300년 | 1900-3300년 | 1750-3300 | 1750-3300 |
최대 정미 전력(kW) | 166 | 166 | 162 | 162 |
엔진별 기술 | ||||
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92 | 92 | 92 | 92 |
급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 철 | 철 | 철 | 철 |
환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전염 | ||||
기어 수 | 8 | 8 | 8 | 8 |
전송 유형 | 에 | 에 | 에 | 에 |
짧은 이름 | 8시에 | 8시에 | 8시에 | 8시에 |
섀시 스티어링 | ||||
드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
사 륜구동 | ||||
센터 디퍼렌셜 구조 | ||||
프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
바퀴 제동 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
앞 타이어 사양 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
뒷 타이어 사양 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
능동/수동 안전 장비 | ||||
메인/조수석 에어백 | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
앞/뒤 사이드 에어백 | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- |
앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
무릎 에어백 | - | - | - | - |
보행자 자동 보호 | - | - | - | - |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 |
안전 벨트 알림 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
병렬 보조 | - | ● | - | ● |
차선 이탈 경고 시스템 | - | ● | - | ● |
차선 유지 보조 | - | ● | - | ● |
차선 중심 유지 | - | ● | - | ● |
도로 교통 표지판 인식 | - | ● | - | ● |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● | ● |
피로 운전 알람 | ● | ● | ● | ● |
문 열림 경고 | - | ● | - | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
후방 충돌 경고 | - | - | - | - |
어시스트/컨트롤 구성 | ||||
전방/후방 주차 레이더 | 앞쪽-/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽-/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
운전 지원 비디오 | ●360° 파노라마 이미지 | ●360° 파노라마 이미지 | ●360° 파노라마 이미지 | ●360° 파노라마 이미지 |
후진측 경고 시스템 | - | ● | - | ● |
투명 섀시/540도 이미지 | ● | ● | - | - |
크루즈 시스템 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 |
운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제적 ●표준/컴포트 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제적 ●표준/컴포트 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제적 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●경제적 ●표준/컴포트 |
자동 주차 | - | ● | - | ● |
파일럿 주차 | - | ● | - | |
엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
가파른 내리막 | ● | ● | ● | ● |
변경 가능한 서스펜션 | - | - | - | - |
에어 서스펜션 | - | - | - | - |
운전 보조 시스템 | - | - | - | - |
보조 운전 수준 | - | ●L2 | - | ●L2 |
외부 / 도난 방지 구성 | ||||
선루프 유형 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 |
스포츠 외관 키트 | - | - | - | - |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 썬션 도어 | - | - | - | - |
측면 슬라이딩 도어 | ||||
전기 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
유도 트렁크 | - | - | - | - |
센스 테일게이트 | - | - | - | - |
전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● | ● |
엔진 전자 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● | ● |
키 유형 | ●리모트 키 | ●리모트 키 ●블루투스 키 |
●리모트 키 | ●리모트 키 ●블루투스 키 |
키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●운전기사 | ●운전기사 | ●운전기사 | ●운전기사 |
전기 도어 핸들 숨기기 | - | ● | ● | ● |
활성 폐쇄형 그릴 공기 흡입구 | ● | ● | ||
원격 시작 기능 | ● | ● | ● | ● |
내부 구성 | ||||
스티어링 휠 소재 | ● 가죽 | ● 천연 가죽 | ● 가죽 | ● 천연 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
시프트 형식 | ●전동 변속 | ●전동 변속 | ●전동 변속 | ●전동 변속 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
스티어링 휠 시프트 | - | - | - | - |
스티어링 휠 가열 | - | - | - | - |
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 7 | ● 12.3 |
HUD | - | ● | - | - |
내장 레코더 | ● | ● | ● | ● |
자동 소음 감소 | - | - | - | - |
무선 충전기 | - | ● 전면 | - | ● 전면 |
좌석 구성 | ||||
시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
스포츠 스타일 시트 | ● | ● | ● | ● |
메인 시트 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) |
보조 좌석 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 |
메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● / 바이스 드라이버- | 드라이버● / 바이스 드라이버● | 드라이버● / 바이스 드라이버- | 드라이버● / 바이스 드라이버● |
앞좌석 기능 | - | ● 열 | - | ● 열 |
E시트 메모리 기능 | - | ● 드라이버 | - | ● 드라이버 |
후면 보스 버튼 | - | - | - | |
2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
2열 시트 E-adjust | - | - | - | - |
2열 시트 기능 | - | - | - | - |
2열 시트 독립 시트 | - | - | - | - |
좌석 배치 | ||||
뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
후면 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
내비게이션 교통 정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
지도 브랜드 | ●가오더 지도 ●텐센트 |
●가오더 지도 ●텐센트 |
●가오더 지도 ●텐센트 |
●가오더 지도 ●텐센트 |
도로 구조 전화번호 | - | - | - | - |
블루투스 전화 | ● | ● | ● | ● |
전화 연결/매핑 | 원래 공장/상호 연결 | 원래 공장/상호 연결 | 원래 공장/상호 연결 | 원래 공장/상호 연결 |
음성 인식 시스템 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●AC ●선루프 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●AC ●선루프 ●창문 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●AC ●선루프 ●창문 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●AC ●선루프 ●창문 |
제스처 제어 | - | ● | - | - |
얼굴 인식 | - | ● | - | - |
자동차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
4G/5G 오타 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
귀리 | ● | ● | ● | ● |
와이파이 | ● | ● | ● | ● |
KTV | ||||
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ● SD |
●USB ● SD |
●USB ● SD |
●USB ● SD |
USB Type-C 포트 수 | ●프런트1/리어2 | ●프런트1/리어2 | ●전1/후1 | ●전1/후1 |
러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | - | - |
스피커 브랜드 | - | ●소니 | - | - |
스피커 수량 | ●6 | ●8 | ●6 | ●8 |
전화 APP 원격 제어 | ● 도어 제어 ● 공조 제어 ● 차량 상태 조회/진단 ● 차량 위치 확인 | ● 도어 제어 ● 공조 제어 ● 차량 상태 조회/진단 ● 차량 위치 확인 | ● 도어 제어 ● 차량 시동 ● 공조 제어 ● 차량 상태 조회/진단 ● 차량 위치 확인 | ● 도어 제어 ● 차량 시동 ● 공조 제어 ● 차량 상태 조회/진단 ● 차량 위치 확인 |
조명 구성 | ||||
낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
조명 기능 | - | - | - | - |
LED 주간 주행등 | ● | ● | ● | ● |
자동 적응형 하이 로우 라이트 | - | ● | - | ● |
자동 헤드라이트 | ● | ● | ● | ● |
터닝 어시스트 라이트 | - | - | - | - |
회전 헤드라이트 | - | - | - | - |
전조등 비 및 안개 모드 | - | - | - | - |
헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
헤드라이트 청소 장치 | - | - | - | - |
헤드라이트 지연 끄기 | ||||
터치 독서등 | ||||
차량 내 주변 조명 | - | ● 64 | ● 64 | |
유리/백미러 | ||||
전면/후면 파워 윈도우 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
원윈도우 리프트 기능 | ●모든 차 | ●모든 차 | ● 드라이버 | ●모든 차 |
창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | - | - | - | - |
외부 백미러 기능 | ● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 난방 ●잠금 시 자동 접기 |
●전기 조정 ●전기 폴딩 ●백미러 난방 ●잠금 시 자동 접기 ●미러 메모리 ●역자동접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 난방 ●잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 난방 ●잠금 시 자동 접기 |
내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
후방 차양 커튼 | ||||
후면 프라이버시 창 | - | - | - | ● |
인테리어 화장대 거울 | ●드라이버+라이트●바이스 드라이버 +라이트 | ●드라이버+라이트●바이스 드라이버 +라이트 | ●드라이버+라이트●바이스 드라이버 +라이트 | ●드라이버+라이트●바이스 드라이버 +라이트 |
후방 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● 속도에 민감한 | ●레인센스 | ● 속도에 민감한 | ●레인센스 |
에어컨/냉장고 | ||||
에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 | ●자동 에어컨 |
후면 독립 에어컨 | - | - | - | - |
후면 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
온도 구역 제어 | - | ● | - | ● |
자동차 공기 청정기 | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 필터 | ● | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● | ● |
원격 주차 대행 | - | ● | - | ● |
네이티브카 위챗 | ● | ● | ● | ● |
540 °(투명 섀시) | ● | ● | - | - |