| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Changan |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | 에아도 EV460 즈후안 판 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | EV | 동체 구조: | 4개 문과 5 자리 세단 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4740*1820*1530 | 전지법: | 고속 충전 - 80 분 (철 포스페이트라이리튬) |
| 전방 모터 최대 전원(KW): | 120 | 최대 속도 (KM-h): | 135 |
| 하이 라이트: | 전륜 구동 장안 자동차,장안 에아도 EV460 4 문,전륜 구동 장안 에아도 EV460 |
||
ChangAn Eado EV460 Zhihuan Edition EV 전륜구동 4도어 및 5석 자동차
Changan Eado는 중국 자동차 제조업체 Changan에서 생산하는 소형차입니다.장안 에도 DT 준중형 세단과 혼동하지 말자. 2012년 1세대를 선보였는데 2013년 DT 해치백, 2014년 전기차 버전을 추가했다. 고성능 DT RS 해치백도 내놨다.2세대 모델은 2018년에 세단과 DT 해치백으로 출시되었으며 2019년에 출시된 전기 변형 모델은 2020년형으로 2019년에 페이스리프트가 공개되었습니다. 낮은 매출에.
| 2022 Eado EV460 Zhixing Edition, Zhihuan Edition 미디어 구성 표 | |||
| 모델 | 에도 EV460 지싱 에디션 | 에도 EV460 지싱 에디션 | 에도 EV460 지환 에디션 |
| 참고: 표준 O 옵션 - 아니요 | 온라인 버전(인산철리튬) | 온라인 예약 버전(3원 리튬) | 온라인 버전(인산철리튬) |
| 기본 매개변수 | |||
| 제조사 | 장안신에너지 | 장안신에너지 | 장안신에너지 |
| 수준 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4740*1820*1530 | ||
| 신체 구조 | 4개의 문과 5개의 좌석 | 4개의 문과 5개의 좌석 | 4개의 문과 5개의 좌석 |
| 최대 속도(km-h) | 145 | 145 | 135 |
| 공식 0-100km-h 가속(들) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| 몸 | |||
| 길이(mm) | 4740 | 4740 | 4740 |
| 폭(mm) | 1820년 | 1820년 | 1820년 |
| 높이(mm) | 1530년 | 1530년 | 1530년 |
| 축거(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 앞궤도(mm) | 1555년 | 1555년 | 1555년 |
| 후방 트랙(mm) | 1566년 | 1566년 | 1566년 |
| 최소 지상고(mm) | 120(완전 부하) | 120(완전 부하) | 120(완전 부하) |
| 연석 무게 (kg) | 1615년 | 1615년 | 1630년 |
| 신체 구조 | 내하중 몸체 | 내하중 몸체 | 내하중 몸체 |
| 문 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 수(개) | 5 | 5 | 5 |
| 러기지 컴파트먼트 용적(L) | 410 | 410 | 410 |
| 접근 각도 | 16° | 16° | 16° |
| 출발 각도 | 20° | 20° | 20° |
| 수직 통과 각도 | 13.7° | 13.7° | 13.7° |
| 최대 등반 각도 | 22% | 22% | 22% |
| 최소 회전 반경 | 5.6m | 5.6m | 5.6m |
| 최대 도강 깊이 | 300mm | 300mm | 300mm |
| 엔진 | |||
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
| 전방 모터 최대 출력(kw) | 120 | 120 | 120 |
| 전방 모터 최대 토크 | 245 | 245 | 245 |
| 구동 모터 수(ps) | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 배터리 유형 | 급속 충전 - 50분(인산철철) | 고속 충전 - 61분(삼원 리튬) | 급속 충전 - 80분(인산철철) |
| MIIT 항속거리(km) | 401 | 401 | 365 |
| 배터리 용량(kwh) | 47.78(인산철리튬) | 53.64(삼항) | 44.43(인산철리튬) |
| 100km당 소비전력(kw) | 13 | 13 | 12.3 |
| 배터리 가열 기능 | 가지다 | 가지다 | 가지다 |
| 변속 장치 | |||
| 짧은 이름 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 비율 감속기 | 고정 비율 감속기 | 고정 비율 감속기 |
| 시프트 형식 | 손잡이 | 손잡이 | 손잡이 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | FWD | FWD | FWD |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 | 맥퍼슨 독립 | 맥퍼슨 독립 |
| 리어 서스펜션 타입 부스트 타입 | 다중 링크 독립 | 다중 링크 독립 | 다중 링크 독립 |
| 신체 구조 | 전자 보조베어 | 전자 보조베어 | 전자 보조베어 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 핸드브레이크 | 전자 핸드브레이크 | 전자 핸드브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 타이어 205-60 R16 | 타이어 205-60 R16 | 타이어 205-60 R16 |
| 뒷 타이어 사양 | 타이어 205-60 R16 | 타이어 205-60 R16 | 타이어 205-60 R16 |
| 능동 및 수동 안전 장비 | |||
| 운전석 에어백 | ● | ● | ● |
| 조수석 에어백 | ● | ● | ● |
| 비정상적인 타이어 공기압 경보 | ● | ● | ● |
| 타이어 공기압 표시 기능 | ● | ● | ● |
| 안전벨트 미착용 알림 | 메인 드라이버 + 부조종사 | 메인 드라이버 + 부조종사 | 메인 드라이버 + 부조종사 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD-CBC 등) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA-BAS-BA 등) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR-TC8-TRC 등) | ● | ● | ● |
| 신체 안정성 제어(ESC-ESP-DSCWait) | ● | ● | ● |
| 보조 제어 구성 | |||
| 후방 주차 레이더 | ● | ● | ● |
| 후진측 경고 시스템 | 후방 주차 레이더 | 후방 주차 레이더 | 후방 주차 레이더 |
| 운전 모드 전환 | 운전 모드 | 운전 모드 | 운전 모드 |
| 자동 주차 | 수동 브레이크로 자동 전원 끄기 | 수동 브레이크로 자동 전원 끄기 | 수동 브레이크로 자동 전원 끄기 |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 외부 - 도난 방지 구성 | |||
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | 바디 전자 도난 방지 | 바디 전자 도난 방지 | 바디 전자 도난 방지 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 원격 키 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | PU | PU | PU |
| 스티어링 휠 조정 방향 | 위아래로 | 위아래로 | 위아래로 |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 | 흑백 스크린 미터 | 흑백 스크린 미터 | 흑백 스크린 미터 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | 피질 | 피질 | 피질 |
| 운전석 높이 조절 | 2개 항목 | 2개 항목 | 2개 항목 |
| 메인 드라이버 요추 지지대 조정 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 |
| 메인 드라이버의 기타 조정 | 머리 받침 | 머리 받침 | 머리 받침 |
| 조수석 높이 조절 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 |
| 동승자 요추 지지대 조정 | 지원하지 | 지원하지 | 지원하지 |
| 승객을 위한 기타 조정 | 머리 받침 | 머리 받침 | 머리 받침 |
| 2열 시트 기타 조정 | 머리 받침 | 머리 받침 | 머리 받침 |
| 좌석 배치 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| 앞 중앙 팔걸이 | ● | ● | ● |
| 수하물 12V 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 220V 전원 인터페이스 | ● | ● | |
| JISB 인터페이스 수(USB, type-c 포함) | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
| 스피커 브랜드 | 맨 아래 | 맨 아래 | 맨 아래 |
| 스피커 수 | 스피커 2개 | 스피커 2개 | 스피커 2개 |
| 낮은 빔 조명 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 |
| 하이빔 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 회전 보조등 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트를 켜다 | ● | ● | ● |
| 전후방 파워 윈도우 | 모든 전기 | 모든 전기 | 모든 전기 |
| 외부 미러 가열 - 성에 제거 | 해동하다 | 해동하다 | 해동하다 |
| 백미러 내부 눈부심 방지 | 수동 | 수동 | 수동 |
| 선바이저 화장대 거울 | 메인 드라이버-부조종사메인 드라이버-부조종사 | 메인 드라이버-부조종사 | |
| 자동 에어컨 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | 단일 온도 영역 | 단일 온도 영역 | 단일 온도 영역 |
