| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Changan |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | UNI-T 2021 모델 1.5t 스포츠 본사 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 5 문 5 자리 SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4580*1905*1565 | 엔진: | 1.5T 180HP L4 |
| 기어박스: | 7에서 | 맥스 전원(KW): | 132 |
| 최대 속도 (km/h): | 205 | ||
| 하이 라이트: | 소형 SUV 치안 UNI-T 2021년,장안 UNI-T 2021 모델 1.5t,1.5t 스포츠 본사 치안 UNI-T 2021년 |
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장안 UNI-T 2021년형 1.5t 스포츠 플래그십 모델 콤팩트 suv 5도어 5인승 SUV
Changan UNI-T는 UNI의 첫 번째 모델인 Changan 승용차의 고급 제품 시리즈입니다.디자인 언어, 완전히 새로운 지능형 자동차-기계 시스템, 완전히 새로운 Blue Whale 파워 및 완전히 새로운 플랫폼 아키텍처) 축복을 통해 소비자에게 고품질 운전 경험과 지능적이고 편리한 자동차 경험을 제공합니다.
| 장안 UNI-T 2021년 모델 1.5t 우수모델 | Changan UNI-T 2021 모델 1.5t 스포츠 플래그십 모델 | |
| 기본 구성 | ||
| 자동차 등급 | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2021년 2월 | 2021년 2월 |
| 최대출력(kw) | 132 | 132 |
| 최대 토치(Nm) | 300 | 300 |
| 엔진 | 1.5T 180HP L4 | 1.5T 180HP L4 |
| 변속 장치 | 7시에 | 7시에 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4515*1870*1565 | 4580*1905*1565 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 205 | 205 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | - | - |
| NEDC 종합 연비(L/100KM) | 6.3 | 6.3 |
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | - | - |
| 차체 | ||
| 길이(mm) | 4515 | 4580 |
| 폭(mm) | 1870년 | 1905년 |
| 높이(mm) | 1565년 | 1565년 |
| 휠베이스(mm) | 2738 | 2710 |
| 전륜 베이스(mm) | 1600년 | 1600년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1610년 | 1610년 |
| 만재 최소 지상고(mm) | ||
| 접근각(°) | 17 | 15 |
| 출발 각도(°) | 26 | 21 |
| 최소 회전 반경 | - | - |
| 자동차 구조 | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 55 | 55 |
| 트렁크 용적(L) | - | - |
| 공차 중량(KG) | 1465년 | 1465년 |
| 최대 적재 중량(KG) | ||
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | JL473ZQ5 | JL473ZQ5 |
| 변위(mL) | 1494년 | 1499년 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 |
| 접수 양식 | 터보 차저 | 터보 차저 |
| 엔진 레이아웃 | 수도꼭지 | 수도꼭지 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 180 | 184 |
| 최대 전력(KW) | 132 | 135 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5500 | 5500 |
| 최대 토크(NM) | 300 | 300 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1250-3500 | 1250-3500 |
| 최대 정미 전력(kW) | 123 | 123 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | ||
| 기어 수 | 7 | 7 |
| 전송 유형 | 건식 듀얼 클러치 기어박스(DCT) | 건식 듀얼 클러치 기어박스(DCT) |
| 짧은 이름 | 7 DCT | 7 DCT |
| 섀시 스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 토션빔 비독립 서스펜션 | 토션빔 비독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | ||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | ||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 전면●/후면- | 전면●/후면- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 에어백 | ||
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | ●타이어 공기압 알람 | ●타이어 공기압 알람 |
| 안전 벨트 알림 | 앞● | 앞● |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 병렬 보조 | ● | |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | |
| 차선 유지 보조 | ● | |
| 도로 교통 표지판 인식 | ● | |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | |
| 피곤한 운전 요령 | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | |
| 어시스트/컨트롤 구성 | ||
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면/후면 ● | 전면/후면 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●리버스 카메라 | ●360도 파노라마 이미지 |
| 후진측 경고 시스템 | - | ● |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●전속 어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제적 ●스탠다드/컴포트 |
●스포츠 ●경제적 ●스탠다드/컴포트 |
| 자동 주차 | - | ● |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | - | - |
| 제동 에너지 회수 | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● |
| 가파른 내리막 | ||
| 운전자 지원 시스템 | ||
| 보조 운전 등급 | ||
| 외부 / 도난 방지 구성 | ||
| 선루프 유형 | ●전동 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | ● | |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ||
| 유도 트렁크 | ||
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | |
| 루프 랙 | ||
| 엔진 전자 도난 방지 | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 액티브 클로징 그릴 | ||
| 사이드 페달 | ||
| 내부 구성 | ||
| 스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 ●알칸타라 스웨이드 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | - | - |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채롭다 | ●다채롭다 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.3'' | ●10.3'' |
| HUD | - | - |
| 무선 전화 요금 | - | - |
| 좌석 구성 | ||
| 시트 소재 | ●진짜 가죽 ●알칸타라 스웨이드 |
●진짜 가죽 ●알칸타라 스웨이드 |
| 스포츠 스타일 시트 | ● | ● |
| 메인 시트 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전후 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 - | 드라이버● /바이스 드라이버● |
| 앞좌석 기능 | - | ● 난방 |
| 두 번째 좌석 조정 | ||
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● |
| 가열/냉각 컵 홀더 | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.3'' | ●10.3'' |
| GPS | ● | ● |
| 내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ● | ● |
| 도로 호출 구조 | ||
| 블루투스/자동차 전화 | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ●카플레이 |
●카플레이 |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어●GPS●전화●AC●선루프 | ●멀티미디어●GPS●전화 ●선루프 |
| 자동차 인터넷 | ● | |
| 4G/5G | ●4G | |
| 와이파이 | ||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ● USB | ● USB● SD |
| USB Type-C 포트 수 | ●전면 2●후면 1 | ●전면 2●후면 1 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ||
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 |
| 전화 APP 원격 제어 | ||
| 조명 구성 | ||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | ||
| LED 주간 주행등 | ● | ● |
| 적응형 원거리 및 근거리 조명 | - | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● |
| 코너링 램프 | - | - |
| 전방 안개등 | - | - |
| 전조등 비 및 안개 모드 | ||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | ||
| 헤드라이트가 잠시 꺼집니다. | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | - | |
| 유리/백미러 | ||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 드라이버 | ● 차량 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ●백미러 가열 ●전동 조정 |
●백미러 가열 ●전동 조정 ●전동 폴딩 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
| 리어 사이드 윈도우 차양 | ||
| 인테리어 화장대 거울 | ●운전기사 ●부기사 |
●운전기사 ●부기사 |
| 후방 와이퍼 | ● | |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 레인 센스 | |
| 에어컨/냉장고 | ||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 후면 독립 에어컨 | ||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | ||
| 차량용 공기청정기 | - | ● |
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● |
