| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Changan |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | CS75 플러스 2022 2.0T 자동 조종 장치 버전 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | 휘발유 | 동체 구조: | 5 문 7 자리 SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 4700*1865*1710 | 엔진: | 2.0T 233HP L4 |
| 기어박스: | 6 DCT | 맥스 전원(KW): | 171 |
| 최대 속도 (km/h): | 196 | ||
| 하이 라이트: | 소형 7 자리 장안 자동차,장안 CS75 플러스 2022 2.0T,소형 7 자리 치안 CS75 플러스 |
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Changan CS75 PLUS 2022 2.0T 자동 파일럿 버전 소형 SUV 가솔린
Changan CS75PLUS -- 내일 A+ 클래스 SUV.Changan의 "제3의 벤처 - 혁신 및 기업가 정신 계획" 전략에 따른 또 다른 블록버스터 모델인 CS75PLUS는 "사용자 사고"에 의해 인도되며 미래 여행 생활과 자동차 트렌드에 대한 깊은 통찰력을 기반으로 합니다.선견지명, 1,700만 사용자의 좋은 평판, Changan Automobile의 핵심 기술 덕분에 주류 가치 범위에서 내일의 인텔리전스, 내일의 힘, 내일의 안전이라는 세 가지 내일의 가치를 갖게 되었습니다."이용자의 미래 니즈를 충족시키는" 내일의 자동차로, 미래 비전과 새로운 생각으로 젊은 소비자들에게 새로운 선택의 큰 미래 가치를 선사합니다.
| 장안 CS75 PLUS 2022 1.5T 오토매틱 럭셔리 버전 | Changan CS75 PLUS 2022 1.5T 자동 프리미엄 버전 | Changan CS75 PLUS 2022 2.0T 자동 파일럿 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2021년 8월 | 2021년 8월 | 2021년 8월 |
| 최대출력(kw) | 131 | 131 | 171 |
| 최대 토치(Nm) | 265 | 265 | 360 |
| 엔진 | 1.5T 178HP L4 | 1.5T 178HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| 변속 장치 | 6 DCT | 6 DCT | 6 DCT |
| 길이*폭*높이(mm) | 4690*1865*1710 | 4690*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 7인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 180 | 180 | 196 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | - | - | - |
| NEDC 종합 연비(L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 8.1 |
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | - | - | - |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4690 | 4690 | 4700 |
| 폭(mm) | 1865년 | 1865년 | 1865년 |
| 높이(mm) | 1710년 | 1710년 | 1710년 |
| 휠베이스(mm) | 2710 | 2710 | 2710 |
| 전륜 베이스(mm) | 1585년 | 1585년 | 1585년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1585년 | 1585년 | 1585년 |
| 바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | 170 | 170 | 170 |
| 접근각 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 출발 각도(°) | 26 | 26 | 26 |
| 최소 회전 반경(m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 + 사이드 슬라이딩 | 플랫 오픈 + 사이드 슬라이딩 | 플랫 오픈 + 사이드 슬라이딩 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 7 |
| 연료 탱크 용량(L) | 58 | 58 | 58 |
| 트렁크 용적(L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| 공차 중량(KG) | 1625년 | 1625년 | 1670년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2000년 | 2000년 | 2100년 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF |
| 변위(mL) | 1499년 | 1499년 | 1998년 |
| 변위(L) | 1.5L | 1.5L | 2.0L |
| 접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
| 엔진 레이아웃 | 횡축 | 횡축 | 횡축 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 178 | 178 | 233 |
| 최대 전력(KW) | 131 | 131 | 171 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 토크(NM) | 265 | 265 | 360 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1450-4500 | 1450-4500 | 1750-3500년 |
| 최대 정미 전력(kW) | 123 | 123 | 162 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 철 | 철 | 철 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 유형 | 에 | 에 | 에 |
| 짧은 이름 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 사 륜구동 | |||
| 센터 디퍼렌셜 구조 | |||
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- | 앞쪽●/뒤쪽- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● | 운전사●/부운전사● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 보행자 자동 보호 | - | - | - |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 |
| 안전 벨트 알림 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | - | ● | - |
| 차선 이탈 경고 시스템 | - | - | - |
| 차선 유지 보조 | - | - | - |
| 차선 중심 유지 | - | - | - |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | - | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면/후면● | 전면/후면● | 전면/후면● |
| 운전 지원 비디오 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●풀 스피드 어댑티브 | ●풀 스피드 어댑티브 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | - | - | - |
| 자동 보류 | - | - | - |
| 힐 어시스트 | - | - | - |
| 가파른 내리막 | - | - | - |
| 변경 가능한 서스펜션 | - | - | - |
| 에어 서스펜션 | - | - | - |
| 보조 운전 수준 | - | - | - |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 | ●개폐 가능한 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | - | - | - |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬션 도어 | - | - | - |
| 측면 슬라이딩 도어 | |||
| 전기 트렁크 | - | ● | ● |
| 센스 테일게이트 | - | - | - |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | - | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | ●리모트 키 ●블루투스 키 |
원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●드라이브 | ●드라이브 | ●드라이브 |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | - | - | - |
| 스티어링 휠 가열 | - | - | - |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - | - |
| 내장 레코더 | - | - | - |
| 자동 소음 감소 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | ●전면 | - |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | ● | ● | ● |
| 메인 시트 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정●높이 조절(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 | ●전면 및 후면 조정●등받이 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 운전사●바이스 드라이브- | 운전사●바이스 드라이브● | 운전사●바이스 드라이브- |
| 앞좌석 기능 | - | 난방● | - |
| E시트 메모리 기능 | |||
| 후면 보스 버튼 | |||
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 2열 시트 E-adjust | - | - | - |
| 2열 시트 기능 | - | - | - |
| 2열 시트 독립 시트 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | |||
| 음성 인식 시스템 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●에어컨 ●선루프 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●에어컨 ●선루프 | ● 멀티미디어●GPS ●전화 ●에어컨 ●선루프 |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G 오타 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB Type-C 포트 수 | 프런트 1/리어 1 | 프런트 1/리어 1 | 프런트 1/리어 1 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차 찾기 |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 적응형 하이 로우 라이트 | - | - | - |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 터닝 어시스트 라이트 | - | - | - |
| 회전 헤드라이트 | ○ | ● | ○ |
| 전조등 비 및 안개 모드 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | - | - | - |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● | 앞쪽●/뒤쪽● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●모든 차 | ●모든 차 | ●모든 차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ●전기 조정 ●전동 폴딩 ●거울가열 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ●거울가열 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ●거울가열 ●차를 잠글 때 자동 폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후면 프라이버시 창 | - | - | - |
| 인테리어 화장대 거울 | ●빛을 가진 정면●빛을 가진 부사장 | ●빛을 가진 정면●빛을 가진 부사장 | ●빛을 가진 정면●빛을 가진 부사장 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●레인 센서 | ●레인 센서 | ●레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 후면 독립 에어컨 | - | - | - |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | - | - | - |
| 자동차 공기 청정기 | - | ● | ● |
| PM2.5 필터 | ● | ● | ● |
