| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | VOYAH |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | 개인적인 몽상가 2022년은 저탄소 버전을 특화했습니다 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 / |
| 에너지 유형: | HPEV | 동체 구조: | 5 문 7 자리 MPV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm): | 5315*1985*1820 | 엔진: | 1.5T 136HP L4 |
| 전기 모터(PS): | 394 | 기어박스: | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ): | 200 | ||
| 하이 라이트: | 주문 제작된 개인적인 VOYAH 몽상가 2022년,7 시트 MPV VOYAH 전기 자동차,7 자리 MPV VOYAH 몽상가 2022년 |
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VOYAH Dreamer 2022 프라이빗 맞춤형 저탄소 버전 5도어 7인승 MPV
VOYAH Dreamer는 VOYAH ESSA의 독창적인 고급 지능형 전기 아키텍처의 전략적 제품입니다.고성능 순수 전기 및 지능형 다중 모드 전력 시스템의 두 세트를 지원하는 차세대 전력 시스템 "Lanhai Power"를 갖추고 있습니다.
VOYAH dreamer는 편안한 공간, 편안한 럭셔리, 따뜻한 기술 및 글로벌 보안으로 중국의 꿈을 만들고 향유하기 위해 사회의 새로운 중추를 위한 모바일 지능형 거실을 제공합니다.
2022년 8월, VOYAH Dreamer는 2022년 중국 기업가 징강산 포럼의 지정된 특별 차량입니다.
2022년 8월 2일, VOYAH Dreamer는 1,000번째 사용자 배송을 완료했으며, VOYAH도 중국 고급 전기 MPV 시장에서 누적 배송 1,000대 이상을 달성한 최초의 브랜드가 되었습니다.
| VOYAH Dreamer 2022 저탄소 버전 홈 | VOYAH Dreamer 2022 저탄소 버전 think+지능형 운전 가방 | VOYAH Dreamer 2022 저탄소 버전 꿈 +지능형 즐거움 가방 | VOYAH Dreamer 2022 프라이빗 맞춤형 저탄소 버전 | |
| 기본 구성 | ||||
| 자동차 등급 | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV |
| 에너지 종류 | HPEV | HPEV | HPEV | HPEV |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 시장 발행 시간 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| NEDC 순수 전기레인지(KM) | ||||
| WLTC 순수 전기레인지(KM) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| CLTC 순수전기레인지(km) | ||||
| 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| 느린 충전 시간(h) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 급속 충전 비율 | 80 | 80 | 80 | |
| 최대출력(kw) | ||||
| 최대 토치(Nm) | ||||
| 엔진 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 |
| 전동기(Ps) | 394 | 394 | 394 | 394 |
| 변속 장치 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 |
| 길이*폭*높이(mm) | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 |
| 신체 구조 | 5도어 7인승 MPV | 5도어 7인승 MPV | 5도어 7인승 MPV | 5도어 7인승 MPV |
| 최대 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 측정된 100-0KM/h 가속도(s) | ||||
| 측정된 100-0KM/h 제동(m) | ||||
| 측정 순항 범위 | ||||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 1.99 | 1.99 | 1.99 | 1.99 |
| 최저 충전 상태 연비(L/100km) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| 전기 에너지 환산 연비(L/100km) | 2.58 | 2.58 | 2.58 | 2.58 |
| 차체 | ||||
| 길이(mm) | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 |
| 폭(mm) | 1985년 | 1985년 | 1985년 | 1985년 |
| 높이(mm) | 1820년 | 1820년 | 1800년 | 1800년 |
| 휠베이스(mm) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| 전륜 베이스(mm) | 1705년 | 1705년 | 1705년 | 1705년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1708년 | 1708년 | 1708년 | 1708년 |
| 최대 부하 시 최소 지상고(mm) | 150 | 150 | 133 | 133 |
| 접근각(°) | 14 | 14 | 13 | 13 |
| 출발 각도(°) | 17 | 17 | 16 | 16 |
| 자동차 구조 | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 +사이드 슬라이딩 | 플랫 오픈 +사이드 슬라이딩 | 플랫 오픈 +사이드 슬라이딩 | 플랫 오픈 +사이드 슬라이딩 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 용량(L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 전면 트렁크 볼륨 | ||||
| 뒷 트렁크 볼륨 | 427-1263 | 427-1263 | 427-1263 | |
| 항력계수(Cd) | ||||
| 공차중량(kg) | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 |
| 최대 적재 중량(KG) | 3145 | 3145 | 3145 | 3145 |
| 엔진 모터 | ||||
| 엔진 모델 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 |
| 변위(mL) | 1476년 | 1476년 | 1476년 | 1476년 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
| 엔진 레이아웃 | 횡축 | 횡축 | 횡축 | 횡축 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| 최대 전력(KW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 최대 동력 속도(rpm) | ||||
| 최대 토크(NM) | ||||
| 최대 토크 속도(rpm) | ||||
| 최대 정미 전력(kW) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 연료 형태 | HPEV | HPEV | HPEV | HPEV |
| 연료 라벨 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기 모터 | ||||
| 모터 유형 | 통신/동기 | 통신/동기 | 통신/동기 | 통신/동기 |
| 총 모터 전력(kW) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| 총 모터 전력(Ps) | 394 | 394 | 394 | 394 |
| 모터의 총토크(N·m) | 610 | 610 | 610 | 610 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 전방 모터의 최대 토크(N·m) | 300 | 300 | 300 | 66 |
| 근방 모터 최대출력(kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 모터 부근의 최대 토크(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| 통합 시스템 전력(kW) | ||||
| 통합 시스템 전력(Ps) | ||||
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 전면+후면 | 전면+후면 | 전면+후면 | 전면+후면 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 셀 브랜드 | 닝더 시대 | 닝더 시대 | 닝더 시대 | 닝더 시대 |
| 배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| NEDC 순수 전기레인지(KM) | ||||
| WLTC 순수 전기레인지(KM) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| CLTC 순수전기레인지(km) | ||||
| NEDC 종합 범위(km) | ||||
| 배터리 전력(kWh) | 25.57 | 25.57 | 25.57 | 25.57 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | ||||
| 전력사용량 100km(kWh/100km) | 22.8 | 22.8 | 22.8 | 22.8 |
| 급속 충전 기능 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하지 않음 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| 느린 충전 시간(h) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 급속 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 | |
| 전염 | ||||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고치다 | 고치다 | 고치다 | 고치다 |
| 짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 |
| 섀시 스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 사륜구동 | 듀얼 모터 사륜구동 | 듀얼 모터 사륜구동 | 듀얼 모터 사륜구동 |
| 사륜구동 형태 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 듀얼 암 독립 서스펜션 | 듀얼 암 독립 서스펜션 | 듀얼 암 독립 서스펜션 | 듀얼 암 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| 스페어 타이어 사양 | 유형 수리 키트 | 유형 수리 키트 | 유형 수리 키트 | 유형 수리 키트 |
| 능동/수동 안전 장비 | ||||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 공기 주머니 | ||||
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
| 타이어에 공기가 들어가지 않게 하십시오 | ||||
| 안전 벨트 알림 | ●전면 ●두 번째 행 |
●전면 ●두 번째 행 |
●전면 ●두 번째 행 |
모든 차 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | - | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | - | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | - | ● | ● | ● |
| 차선 중앙 유지 | - | ● | ● | ● |
| 도로 교통 식별 | - | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | - | ● | ● | ● |
| 나이트 비전 시스템 | - | - | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● | ● |
| DOW | - | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경고 | - | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | ||||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 투명 섀시/540도 | ● | ● | ● | ● |
| 후진측 경고 시스템 | - | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●크로스 컨트리 ●설원 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●크로스 컨트리 ●설원 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●크로스 컨트리 ●설원 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●크로스 컨트리 ●설원 ●맞춤화/개인화 |
| 자동 주차 | - | ● | ● | ● |
| 제동 에너지 회수 | - | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | - | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
| 힐 디센트 | ● | ● | ● | ● |
| 가변 서스펜션 기능 | - | - | ●서스펜션 소프트 및 하드 조정 ●서스펜션 높이 조절 |
●서스펜션 소프트 및 하드 조정 ●서스펜션 높이 조절 |
| 에어 서스펜션 | - | - | ● | ● |
| 운전 보조 수준 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | ||||
| 선루프 유형 | ●전자식 선루프 ●열리지 않는 선루프 |
●전자식 선루프 ●열리지 않는 선루프 |
●전자식 선루프 ●열리지 않는 선루프 |
●전자식 선루프 ●열리지 않는 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | - | - | - | - |
| 림 소재 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
| 유도 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 도난 방지 | ● | ● | ● | |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ●리모트 키 ●블루투스 |
●리모트 키 ●블루투스 |
●리모트 키 ●블루투스 |
●리모트 키 ●블루투스 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●전면 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| 파워 도어 핸들 숨기기 | ● | ● | ● | ● |
| 액티브 클로즈 에어 인테이크 그릴 | ||||
| 원격 부팅 | ● | ● | ● | ● |
| 배터리 예열 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 방전 | ● | ● | ● | ● |
| 저속 경고 | ● | ● | ● | ● |
| 센티넬 모드/Clairvoyant | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | - | - | - | - |
| 스티어링 휠 가열 | - | - | - | - |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - | - | - |
| 액티브 노이즈 캔슬링 | ● | ● | ● | ● |
| 내장 교통 기록 | ● | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선충전 | ●전면 | ●전면 | ●전면 | ●전면 ● 후면 |
| 좌석 구성 | ||||
| 시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | ||||
| 메인 시트 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 ●환기시키다 |
●난방 ●환기시키다 |
●난방 ●환기시키다 |
●난방 ●환기시키다 |
| 전동 시트 메모리 기능 | 드라이버● | 드라이버● | 드라이버● | 드라이버● |
| 2열 시트 기능 | ●난방 ●환기시키다 ●마사지 |
●난방 ●환기시키다 ●마사지 |
●난방 ●환기시키다 ●마사지 |
●난방 ●환기시키다 ●마사지 |
| 접힌 뒷좌석 | ||||
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
| AR 실제 장면 탐색 | ● | ● | ● | ● |
| 지도 브랜드 | 바이두 | 바이두 | 바이두 | 바이두 |
| 도로 구조 호출 | ||||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ●하이카 | ●하이카 | ●하이카 | ●하이카 |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●에어컨, ●선루프 |
●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●에어컨, ●선루프 |
●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●에어컨, ●선루프 |
●멀티미디어, ●GPS, ●전화 ●에어컨, ●선루프 |
| 제스처 제어 | ● | ● | ● | ● |
| 얼굴 ID | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| 오타 | ● | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● | ● |
| 후면 LCD 화면 | - | - | - | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
| USB Type-C 포트 수 | ●전면 2/후면 6 | ●전면 2/후면 6 | ●전면 2/후면 6 | |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | ●다인오디오 | ●다인오디오 |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●10 | ●10 |
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
| 조명 구성 | ||||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - | - |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● | ● |
| 적응형 근거리 및 원거리 조명 | - | - | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 램프 | - | - | - | - |
| 전조등 비 및 안개 모드 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● | ● |
| 차량 내 주변 조명 | ●64색 | ●64색 | ●64색 | ●64색 |
| 유리/백미러 | ||||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●전차 | ●전차 | ●전차 | ●전차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 아웃사이드 미러 기능 | ● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 유리 | ● | ● | ● | ● |
| 인테리어 화장 거울 | ● 드라이버+여자 램프 ●바이스 드라이버+여자 램프 |
● 드라이버+여자 램프 ●바이스 드라이버+여자 램프 |
● 드라이버+여자 램프 ●바이스 드라이버+여자 램프 |
● 드라이버+여자 램프 ●바이스 드라이버+여자 램프 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●레인센스 | ●레인센스 | ●레인센스 | ●레인센스 |
| 노즐 가열 가능 | ||||
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | ||||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
| 온도 영역 제어 | ● | ● | ● | ● |
| 차량용 공기청정기 | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● | ● |
| 차량용 방향제 | ● | ● | ● | ● |
| 카메라 수 | 4 | 7 | 7 | 7 |
| 초음파 레이더 수 | 8 | 12 | 12 | 12 |
| 밀리미터파 레이더의 수 | - | 5 | 5 | 5 |
