차격: | 매체와 큰 SUV | 에너지 유형: | 순수한 전기 |
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CLTC 순수한 전기 범위(KM): | 601 | 맥스. 전원(KW): | 150 |
최대 토크(Nm): | 310 | 전기 모터(PS): | 204 |
본체 건설: | 5 문 7 인승 Suv | 길이 × 폭 × 높이 (밀리미터): | 4891×1848×1679 |
앞바퀴타이어 상술: | 235/55 R19 | 후륜 타이어 상술: | 255/50 R19 |
하이 라이트: | 5 문 7 인승 폭스바겐사 ID.6 CROZZ,폭스바겐사 ID.6 CROZZ 순수한 전기 자동차,폭스바겐사 ID.6 CROZZ 2022년 원거리 |
ID.6 CROZZ 2022 장거리 퓨어 + 5도어 7인승 SUV CLTC 퓨어 전기레인지 610km
ID.6 크로즈 2022 롱레인지 퓨어 +
ID.6 CROZZ 장기 내구 PURE+ 버전의 순수 전기 순항 범위는 601km로 증가했으며 최대 모터 출력은 150kw입니다.동시에 전동트렁크, 인덕션트렁크, 전동트렁크 포지션 메모리가 기본이고 CO2 히트펌프 공조시스템은 옵션이다.
기본 매개변수 | |||||||
ID.6 CROZZ 2022표준 범위 순수 | ID.6 크로즈 2022 롱 레인지 퓨어 + | ID.6 CROZZ 2022 장거리 라이트 프로 | ID.6 크로즈 2022 롱레인지 프로 | ID.6 크로즈 2022 고성능 프라임 | |||
자동차 등급 | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV | ||
에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | ||
출시 시간 | 2022년 4월 이후 | 2022년 4월 이후 | 2022년 6월 이후 | 2022년 4월 이후 | 2022년 4월 이후 | ||
CLTC 순수 전기차 주행거리(km) | 460 | 601 | 601 | 601 | 550 | ||
최대전력(킬로와트) | 132 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
최대토크(Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | ||
전동기(Ps) | 180 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
L*W*H (mm) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | ||
차체 구조 | 5도어 7인승 SUV | 5도어 7인승 SUV | 5도어 7인승 SUV | 5도어 7인승 SUV | 5도어 6인승 SUV | ||
최대속도(km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
완전한 차량 보증 | 3년 또는 10만km(선택: 6년 또는 19만km)/(전동 3종 제외) | ||||||
차체 | |||||||
휠베이스(mm) | 2965년 | 2965년 | 2965년 | 2965년 | 2965년 | ||
접근 각도(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
출발 각도(°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||
차체 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | ||
문 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
좌석 수 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | ||
전체질량(kg) | 2161 | 2290 | 2290 | 2290 | 2383 | ||
최대최대 적재 중량(kg) | 2730 | 2880 | 2880 | 2880 | 2900 | ||
전동기 | |||||||
총 모터 동력(KW) | 132 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
총 모터 전력(Ps) | 180 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
총 모터 토크(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | ||
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 | ||
모터 배열 | 후면 장착 | 후면 장착 | 후면 장착 | 후면 장착 | 전면 + 후면 | ||
배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | ||
배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | ||
CLTC Reichweite 라인 전기(km) | 460 | 601 | 601 | 601 | 550 | ||
배터리 에너지(kW) | 62.6 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | ||
배터리 팩 보증 | 8년 또는 160,000km | ||||||
급속 충전 기능 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 | ||
변속 장치 | |||||||
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
전송 유형 | 고정 기어비 변속기 | 고정 기어비 변속기 | 고정 기어비 변속기 | 고정 기어비 변속기 | 고정 기어비 변속기 | ||
섀시 스티어링 | |||||||
드라이브 유형 | 후면 장착 후면 드라이브 | 후면 장착 후면 드라이브 | 후면 장착 후면 드라이브 | 후면 장착 후면 드라이브 | 더블 모터 사륜구동 | ||
프론트 서스펜션 유형 | McPherson 독립 서스펜션 | ||||||
리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||||||
지원 유형 | 전력 지원 | ||||||
신체 구조 | 내하중형 | ||||||
휠 브레이크 | |||||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 유형 | ||||||
후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 유형 | ||||||
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | ||||||
앞 타이어 크기 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
뒷 타이어 크기 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 | ||
보조/제어 장치 | |||||||
에어백 원리/통로 | 모든 장비 | 모든 장비 | 모든 장비 | 모든 장비 | 모든 장비 | ||
앞/뒤 헤드 에어백 | 전면 장착 | 전면 장착 | 전면 장착 | 전면 장착 | 전면 장착 | ||
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
제품 특징
라이더나 슈퍼 컴퓨팅 파워 칩은 없지만 ID.6 CROZZ의 보조 주행의 ACC와 LCC는 매우 성숙합니다.교통 체증을 따라갈 때 제동 및 재출발 동작은 매우 부드럽고 사람들을 아프게 하는 큰 발 가속기/큰 발 브레이크가 없습니다.그리고 센터링도 매우 좋고 용이나 스윙이 전혀 없습니다.옵션인 AR-HUD는 디스플레이 효과가 좋습니다.보조 주행이 켜진 상태에서 차선을 변경하면 HUD에 해당 동적 효과 피드백이 적용됩니다.