| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Volkswagen |
| 인증: | CE,GCC,COC,WVTA |
| 모델 번호: | ID4 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | FOB $29000~36000 per unit |
| 포장 세부 사항: | 해상 수송에 적합한 표준 수출 포장 |
| 배달 시간: | 저장고 뒤에 있는 1 달 이내에 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 100 유닛 |
| 동체 구조: | 소형 SUV | 에너지 유형: | 전기 |
|---|---|---|---|
| 최대 속도(kw): | 160 | long*wide*height(mm): | 4592*1852*1629 |
| 가장 크 여행 코스요리(KM)를 계속합니다: | 600 | ||
| 하이 라이트: | 600KM 폭스바겐사 ID.4 크로즈즈,전기 소형 SUV 160KM/H,폭스바겐사 ID.4 크로즈즈 160KM/H |
||
폭스바겐사 ID.4 크로즈즈 전기 소형 SUV 160KM/H 600KM
폭스바겐사 ID.4 크로즈즈는 2020년 9월 23일에 세계적으로 베일이 벗겨졌습니다. 유럽시장을 위해 주로 지향되는 ID.3과는 달리, ID.4는 또한 그것의 핵심 시장 중 하나로서의 북 아메리카 지역을 목표로 삼았습니다. 아메리카 CEO 스콧 커그의 폭스바겐 AG는 ID.4가 GTI와 같이 "운전한다고 말하기까지도 했습니다, 그것이 구동 역학과 디자인과 기술을 강조하기 위해, 티구안의 패키징과 딱정벌레의 " 목적을 가지고 있습니다.
| 모델 |
PURE+
|
가벼운 프로
|
프라임
|
| 기본 정보 | |||
| 제조사 | FAW-Volkswagen·new 에너지 | FAW-Volkswagen·new 에너지 | FAW-Volkswagen·new 에너지 |
| 수준 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
| CLTC 순수한 전기 life[km] | 600 | 600 | 프아이브 헌드레드 피프티 푸르 |
| 신속충전 time[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 신속충전 amount[%] | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Motor[Ps] | 투 헌드레드 푸르 | 투 헌드레드 푸르 | 313 |
| 기어박스 | 1 기어 고정 기어비 | 1 기어 고정 기어비 | 1 기어 고정 기어비 |
| Length*width*height[mm] | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 |
| 동체 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 최대 speed[km/h] | 160 | 160 | 160 |
| 신체 | |||
| Length[mm] | 포 트하우스앤드 피베 헌드레드 나인티 두 | 포 트하우스앤드 피베 헌드레드 나인티 두 | 포 트하우스앤드 피베 헌드레드 나인티 두 |
| Width[mm] | 원 트하우스앤드 에이트 헌드레드 피프티 두 | 원 트하우스앤드 에이트 헌드레드 피프티 두 | 원 트하우스앤드 에이트 헌드레드 피프티 두 |
| Height[mm] | 1629 | 1629 | 1629 |
| Wheelbase[mm] | 2765 | 2765 | 2765 |
| 접근은 움직입니다] | 18 | 18 | 18 |
| 이탈은 움직입니다] | 19 | 19 | 19 |
| 통풍 저항 coefficient[Cd] | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| 문 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 후면 수하물 구획 volume[L] | 512 | 512 | 512 |
| 연석 weight[kg] | 2130 | 2130 | 2254 |
| 전부하 mass[kg] | 2600 | 2600 | 2730 |
| 모터 | |||
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 자동차 설계 | 후방 | 후방 | Front+rear |
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 | 동시에 일어난 영구 자석 | 전직 동시에 일어난 영구 자석 뒤에 있는 AC 비동시적 / |
| 자동차 전체 power[kW] | 150 | 150 | 230 |
| 자동차 전체 horsepower[Ps] | 투 헌드레드 푸르 | 투 헌드레드 푸르 | 313 |
| 자동차 전체 torque[N·m] | 310 | 310 | 460 |
| 모터 최대 power[kW] 전에 | - | - | 80 |
| 모터 최대 torque[N·m] 전에 | - | - | 162 |
| 모터 최대 power[kW] 뒤에 | 150 | 150 | 150 |
| 모터 최대 torque[N·m] 뒤에 | 310 | 310 | 310 |
| 배터리 /는 그렇게 하기 위해 보충합니다 | |||
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | Era FAW | Era FAW | 닝이드 시대 |
| 배터리 예비 가열 | ● | ● | ● |
| CLTC 순수한 전기 life[km] | 600 | 600 | 프아이브 헌드레드 피프티 푸르 |
| 배터리 capacity[kWh] | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| 배터리 에너지 density[Wh/kg] | 원 헌드레드 세븐티 프아이브 | 원 헌드레드 세븐티 프아이브 | 원 헌드레드 세븐티 프아이브 |
| 백 킬로미터 전원 consumption[kWh/100km] | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
| 차량 충전 포트 |
● 느린 충전 포트 ● 급속 충전은 좌현으로 향하게 합니다 |
● 느린 충전 포트 ● 급속 충전은 좌현으로 향하게 합니다 |
● 느린 충전 포트 ● 급속 충전은 좌현으로 향하게 합니다 |
| 최대 power[kW]를 지원하는 급속 충전 공항 | 100세 | 100세 | 100세 |
| 신속충전 time[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 신속충전 amount[%] | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 전기의 차량 | - | - | - |
| 집에 파일을 고발하기 | ● | ● | ● |
| 차가 탄약을 장전하면서 | - | - | - |
| 외부 방전 기능 | - | - | - |
| 기어박스 | |||
| 기어박스 기술 | 전기 자동차는 단속도 기어박스입니다 | 전기 자동차는 단속도 기어박스입니다 | 전기 자동차는 단속도 기어박스입니다 |
| 기어박스 타입 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 |
| 기어 개수 | 것 | 것 | 것 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 형식 | 후방 후륜 바퀴 드라이브 | 후방 후륜 바퀴 드라이브 | 이중 모터 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 형식 | - | - | 전기 4 륜 구동 |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 전력형 | 전력 | 전력 | 전력 |
| 어저스터블 서스펜션 기능 | - | - | 부드러운 ●와 단단한 조정 |
| 어저스터블 서스펜션 타입 | - | - | - |
| 자동차 바디 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
| 차륜 공전 방지 장치 | - | - | - |
| 디프렌셜 록 | - | - | - |
| 차륜브레이크 | |||
| 앞 브레이크 타입 | ● 환기형 디스크 | ● 환기형 디스크 | ● 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | ● 드럼 | ● 드럼 | ● 드럼 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
| 스페어 휠 | ● 아니오 여분 타이어 | ● 아니오 여분 타이어 | ● 아니오 여분 타이어 |
| 스페어 휠은 위치됩니다 | - | - | - |
| 능동적 안전책 | |||
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD / CBC, 기타 등등.) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (BA / 에바 / BAS, 기타 등등.) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR / TCS / TRC, 기타 등등.) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESP / DSC / VSC, 기타 등등.) | ● | ● | ● |
| 벨트는 기반을 둔 주의들이 아닙니다 | ● 첫 번째 열 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
| 타이어 압력 모니터 | ● 타이어 압력 경보기 | ● 타이어 압력 경보기 | ● 타이어 압력 경보기 |
| 가스 타이어의 부족 | ● | ● | ● |
| 패시브 세이프티 | |||
| 주요 드라이버 에어백 | ● | ● | ● |
| 승객 에어백 | ● | ● | ● |
| 첫 번째 열 측면 에어백 | ● | ● | ● |
| 두 번째 열 측면 에어백 | - | - | - |
| 측면 커튼 에어백 | ● | ● | ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 전방 승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 후석 시트 벨트 에어백 | - | - | - |
| 뒷 좌석 반대론자 슬리핑된 에어백 | - | - | - |
| 중심 에어백 | - | - | - |
| 앞으로 에어백의 두 번째 열 | - | - | - |
| 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 수동적 보행자 보호 시설 | - | - | - |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 파킹 레이더 | ● | ● | ● |
| 후방 주차 레이더 | ● | ● | ● |
| 조기 경보 시스템에서 반대 측면 | - | ● | ● |
| 다우지수 오픈 도어 경고 | - | ● | ● |
| 구동 지지대 이미지 | ● 반전 이미지 | ● 반전 이미지 | ● 360 각도 파노라마 영상 |
| 샤시 가능성 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ● 적응할 수 있는 전속도는 순항합니다 | ● 적응할 수 있는 전속도는 순항합니다 | ● 적응할 수 있는 전속도는 순항합니다 |
| 방식 선택을 운전하기 |
● 이동 경제적인 ● ● 표준 / 이불 |
● 이동 경제적인 ● ● 표준 / 이불 |
● 이동 경제적인 ● ● 표준 / 이불 |
| 약화 주의 | ● | ● | ● |
| 자동 주차 | - | ● | ● |
| 리모콘 주차 | - | - | - |
| 원격은 호출합니다 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 | - | - | - |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 고개 시작 보조장치 | ● | ● | ● |
| 고개 하락 | - | - | - |
| 야간 투시 장치 | - | - | - |
| 가변 조향비 | - | - | - |
| 필수적 활성 조향 시스템 | - | - | - |
| 웨이드 감지 시스템 | - | - | - |
| 저속도 4 륜 구동 | - | - | - |
| 크리프 모드 | - | - | - |
| 탱크 전환 | - | - | - |
| 드라이버 지원 특징 | |||
| 그리고 라인 보조물 (BSM / BSD) | - | ● | ● |
| 차선 이탈 경고(ldws) | ● | ● | ● |
| 선 유지(lkas) | ● | ● | ● |
| 레인 센터링은 유지합니다 | - | - | - |
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | - | - | - |
| 활동적 브레이크 | ● | ● | ● |
| 자동차 레인 변경 보조장치 | - | - | - |
| 경사로는 자동적으로 안에 /를 나옵니다 | - | - | - |
| 반대 추적 | - | - | - |
| 보조 구동 하드웨어 | |||
| 지원 수준을 운전하기 | 2차(L2)를 운전하기 | 2차(L2)를 운전하기 | 2차(L2)를 운전하기 |
| 운전자 보조 시스템 이름 | IQ.Drive | IQ.Drive | IQ.Drive |
| 전방 감지 카메라 유형 | 모노큘러 | 모노큘러 | 모노큘러 |
| 환경적 탐사 카메라 | 것 | 것 | 것 |
| 환경 뷰 카메라 | - | - | 4 |
| 자동차 카메라 | - | - | - |
| 초음파 레이더 | 첫번째 4/4 | 6 a/6 a 전에 | 6 a/6 a 전에 |
| 외부구성 | |||
| 가정 타입 |
●는 개관적인 지붕을 열지 않습니다 ○ 깡통은 개관적인 지붕을 1000달러에 개방합니다 |
●는 개관적인 지붕을 열지 않습니다 ○ 깡통은 개관적인 지붕을 1000달러에 개방합니다 |
●는 개관적인 지붕을 열지 않습니다 ○ 깡통은 개관적인 지붕을 1000달러에 개방합니다 |
| 스포츠 출현은 장비를 갖춥니다 | - | - | - |
| 전기 스포일러 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 |
| 전기적입니다 | - | - | - |
| 문의 자동 개폐 | - | - | - |
| 무프레임형 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | - | - | - |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 차량 중심 잠금장치 |
● 중앙 제어 ● 속도 제어 |
● 중앙 제어 ● 속도 제어 |
● 중앙 제어 ● 속도 제어 |
| 키타입 | ● 리모콘은 키를 잠급니다 | ● 리모콘은 키를 잠급니다 | ● 리모콘은 키를 잠급니다 |
| 열쇠가 없는 시작 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 | ● 첫 번째 열 | ● 첫 번째 열 | ● 첫 번째 열 |
| 숨겨진 전기 문 손잡이 | - | - | - |
| 활동적 닫힌 그릴 | ● | ● | ● |
| 수하물 칸이 기능으로 방식을 엽니다 |
● 전기적 개방부와 마감 더의 ● 감지 개시와 마감 ● 위치기억 |
● 전기적 개방부와 마감 더의 ● 감지 개시와 마감 ● 위치기억 |
● 전기적 개방부와 마감 더의 ● 감지 개시와 마감 ● 위치기억 |
| 분리하기 위한 리어 도어 글래스는 열립니다 | - | - | - |
| 카측 풋 페달 | - | - | - |
| 경고음을 운전하는 저속 | ● | ● | ● |
| 감시원(투시)방식 | - | - | - |
| 트레일러 훅 | - | - | - |
| 트레일러가 전력 포트를 잡습니다 | - | - | - |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 플라스틱 | ● 진짜 피혁 | ● 진짜 피혁 |
| 핸들 조정 | 손으로 위로 ●와 down+front와 후방 조정 | 손으로 위로 ●와 down+front와 후방 조정 | 손으로 위로 ●와 down+front와 후방 조정 |
| 형식의 이동 | 계기판 통합된 이동 | 계기판 통합된 이동 | 계기판 통합된 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 핸들 이동 | - | - | - |
| 핸들 히터 | - | ● | ● |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 | ● 색 | ● 색 | ● 색 |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| 계기판 스크린 크기 | ● 5.3 | ● 5.3 | ● 5.3 |
| HUD 선수 상방향 표시 | - | ○ 선택적 5000달러 | ● |
| 내장형 차량 DVR | - | - | - |
| 휴대폰 무선 충전 | - | ● 첫 번째 열 | ● 첫 번째 열 |
| ETC 장치 | - | - | - |
| 활동적 잡음 감소 | - | - | - |
| 전원 조정 가능한 페달 | - | - | - |
| 한 개의 페달 방식 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ● 가죽 / 구성 혼합과 경기 | ● 인조 가죽 | ● 외피 / 생가죽 신발들 소재 혼합 |
| 스포츠 스타일 자리 | - | - | - |
| 주요 운전 시트 전기 조정 | ● 전기 조정 | 메모리 전기 조정과 ● | 메모리 전기 조정과 ● |
| 전방 승객석 전기 조정 | ● 전기 조정 | 메모리 전기 조정과 ● | 메모리 전기 조정과 ● |
| 주요 운전 시트 조정 모드 |
● 전면과 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 adjustment(4-Way) |
● 전면과 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 adjustment(4-Way) ● 허리 adjustment(4-Way) |
● 전면과 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 adjustment(4-Way) ● 허리 adjustment(4-Way) |
| 전방 승객석 조정 모드 |
● 전면과 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 adjustment(4-Way) |
● 전면과 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 adjustment(4-Way) ● 허리 adjustment(4-Way) |
● 전면과 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 adjustment(4-Way) ● 허리 adjustment(4-Way) |
| 자리 조수석의 첫 번째 열 | - |
● 난방 ● 마사지 |
● 난방 ● 마사지 |
| 보스 키 | - | - | - |
| 두번째 줄 좌석 전기 조정 | - | - | - |
| 제2열 시트 조정 | - | - | - |
| 제 2 열 씨트 조수석 | - | - | - |
| 센터 팔걸이 | ● 첫 번째 열 |
● 첫 번째 열 ● 두 번째 열 |
● 첫 번째 열 ● 두 번째 열 |
| 세번째로 / 네번째 줄 좌석 | - | - | - |
| 자리 배치 | - | - | - |
| 뒷 좌석은 방식을 의지합니다 | ● 크기 축소 | ● 크기 축소 | ● 크기 축소 |
| 뒷 좌석 전원은 기댑니다 | - | - | - |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | ● 두 번째 열 | ● 두 번째 열 |
| 난방／냉방 컵 홀더 | - | - | - |
| 후방 레이저좌 | - | - | - |
| 차 기계 / 인터넷 | |||
| 컬러화면 제어 | ●는 LCD 스크린을 터치합니다 | ●는 LCD 스크린을 터치합니다 | ●는 LCD 스크린을 터치합니다 |
| 화면 조정 크기에서 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| 스크린을 운전하는 대리인 것 | - | - | - |
| 자동차 지능 시스템 | 자동차의 MOSC 지식과 함께 | 자동차의 MOSC 지식과 함께 | 자동차의 MOSC 지식과 함께 |
| 자동차 네트워크 | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| OTA 업그레이드 | ● 자동차 OTA | ● 자동차 OTA | ● 자동차 OTA |
| 자동차 와이파이 기능 | ● 와이파이 핫스팟 | ● 와이파이 핫스팟 | ● 와이파이 핫스팟 |
| 위성항법시스템 | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 온라인 지도 | ● 높은 드 | ● 높은 드 | ● 높은 드 |
| V2X 통신 | - | - | - |
| 노변 보조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 카폰 | ● | ● | ● |
| 이동 인터넷 / 매핑 |
● 카플레이 ● 지원 카라이프 |
● 카플레이 ● 지원 카라이프 |
● 支持CarPlay ● 지원 카라이프 |
| 목소리 보조자 잠을 깨우는 말 | ● 안녕하세요, 폭스바겐사 | ● 안녕하세요, 폭스바겐사 | ● 안녕하세요, 폭스바겐사 |
| 음성 인식 함수 조절 |
● 멀티미디어 시스템 ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
● 멀티미디어 시스템 ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
● 멀티미디어 시스템 ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
| 제스처 제어 | - | - | - |
| 얼굴 인식 | - | - | - |
| 원격 조작 기능 |
● 에어콘은 제어됩니다 ● 차량이 시작됩니다 |
● 에어콘은 제어됩니다 ● 차량이 시작됩니다 |
● 에어콘은 제어됩니다 ● 차량이 시작됩니다 |
| 엔터테인먼트 | |||
| 화면 조정 스플릿-스크린 디스플레이에서 | - | - | - |
| 차량 내 적용 시장 | ● | ● | ● |
| 자동차 CD / DVD | - | - | - |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 |
● USB ● 타입-C |
● USB ● 타입-C |
● USB ● 타입-C |
| USB / 타입-C는 양을 포팅시킵니다 | ● 전면 3/rear 2 | ● 전면 3/rear 2 | ● 전면 3/rear 2 |
| 자동차 텔레비전 | - | - | - |
| 후방 제어 멀티미디어 | - | - | - |
| 조종실 220V/230V 전원 공급기 | - | - | - |
| 수하물 칸 전력 공급 인터페이스 | - | - | - |
| 음성 브랜드 | - | ○ 하만 / 카든 하만은 4000달러를 카르돈 | ● 하만 / 카든 하만 카든 |
| 의장 수 | ● 7 |
● 7 ○ 10 |
● 10 |
| 후레쉬 기능 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
| 상향등 조명 공급원 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
| 제 특징 | - | ● 매트릭스 | ● 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 전조등 기능 |
● 높이 조절 ● 자동 개폐 ● 지연은 떨어집니다 ● 비와 포그 모드 |
● 높이 조절 ● 자동 개폐 ● 적응할 수 있는 거리 빛 ● 자동 조타 ● 지연은 떨어집니다 ● 비와 포그 모드 |
● 높이 조절 ● 자동 개폐 ● 적응할 수 있는 거리 빛 ● 자동 조타 ● 지연은 떨어집니다 ● 비와 포그 모드 |
| 조정 지원 램프 | - | - | - |
| 앞 안개등 | - | - | - |
| 전조등 세정 시스템 | - | - | - |
| 자동차 안쪽 공기 램프 | - | ● 30 색 | ● 30 색 |
| 글라스 / 반사경 | |||
| 첫 번째 열 파워 윈도우 | ● | ● | ● |
| 제2열 파워 윈도우 | ● | ● | ● |
| 기간은 버튼 승강기입니다 | ● 전체 차 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
| 윈도우 안티 핀치 핸드 기능 | ● 전체 차 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
| 다층 절연 유리 | - | - | - |
| 외부 거울 기능 |
● 전기 조정 ● 백미러 난방 |
● 전기 조정 ● 백미러 난방 접은 전기인 ● ● 반사경 메모리 ● 반전 자동차는 튀깁니다 ●는 자동적으로 폴딩시킨 자동차를 잠급니다 |
● 전기 조정 ● 백미러 난방 접은 전기인 ● ● 반사경 메모리 ● 반전 자동차는 튀깁니다 ●는 자동적으로 폴딩시킨 자동차를 잠급니다 |
| 내부 특징 | ● 설명서 무광택 | ● 자동이 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 자동이 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 후면 양산 | - | - | - |
| 후면 앞유리 양산 | - | - | - |
| 자동차 내재화 메이크업 반사경 |
● 주요 driving+lamp ● Copilot+lighting |
● 주요 driving+lamp ● Copilot+lighting |
● 주요 driving+lamp ● Copilot+lighting |
| 감지 와이퍼는 작용합니다 | ● 비 검지식 | ● 비 검지식 | ● 비 검지식 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 뜨거워지 분무 노즐 | ○ | ○ | ○ |
| 에어콘 / 냉동 | |||
| 첫번째 대피 톤 | ● 듀얼 온도 존 자동 공기 조화 | ● 듀얼 온도 존 자동 공기 조화 | ● 듀얼 온도 존 자동 공기 조화 |
| 두번째 대피 톤 | ● 수단 | ● 수단 | ● 단일 구역 자동 공기 조화 |
| 세번째 대피 톤 | - | - | - |
| 열 펌프 에어콘 | ○ | ○ | ○ |
| 자동차 PM2. 5개의 여과 작용 장치 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | ● |
| 음이온 발생기 | - | - | ● |
| 방향 시스템 | - | - | - |
| 자동차 냉장고 | - | - | - |
| 특징 구성 | |||
| AR 증강 현실 네비게이션 | - | ○ 선택적 700달러 | - |
| 선택적 패키지 | |||
| 20 인치 동력 바퀴 패키지 | ○ 선택적 200달러 | - | - |
| 20 인치 동적 알루미늄 림, 앞바퀴타이어 235/50 R20+rear는 255/45 R20을 지치게 합니다 | |||
| 이산화탄소 열펌프 에어컨 패키지 | ○ 선택적 1280달러 | ○ 선택적 1280달러 | ○ 선택적 1280달러 |
| 이산화탄소 열 펌프 에너콘 시스템, 가열된 전방 바람막이 세척 노즐, 전방 바람막이 난방 | |||
| 파노라마는 개관적 선루프를 열 수 있습니다 | ○ 선택적 150달러 | ○ 선택적 150달러 | ○ 선택적 150달러 |
| 파노라마는 개관적 선루프를 열 수 있습니다 | |||
| harman/kardon®Harman 카든 프리미엄 사운드 시스템 | - | ○ 선택적 600달러 | - |
| 하만 카든 보험료는 경험을 듣는 서라운드 사운드를 달성하기 위해, 스피커들 9명과 1가지 서브우퍼 구성에 의해 제도를 발표합니다 | |||
| 존경받는 방식 장비 | - | ○ 선택적 1280달러 | - |
| 고 광은 큰 채 크롬 정비, 계기판 INS 3D 터치 투명한 정비 사이드를 곁들여서 에워싸여서 검어집니다 | |||
| 편의시설 뒷문 패키지 | - | - | - |
| 떨어져서 발 센서의 트렁크를 마무리하도록 쉬운 전기 테일 게이트, 열리기 위한 발 센서의 쉬운 개방 트렁크 | |||
